- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 1 maand geleden door
.
-
Berichten
-
Vraag je aan de astra rijders,
een maat van mij heeft een Astra F met X16SZ motor, nu is bij dit blok een lekke koppakking geconstateerd. Mocht een koppakking vernieuwen geen zin hebben, welk blok zou de minste moeite/geld kosten om om te bouwen? Volgens mij zou een C16NZ er redelijk in moeten passen toch? Ze hebben iig hetzelfde injectiesysteem (monopoint)
De x16sz heeft dis ontsteking en egr
de c16nz rotorontsteking geen egrkoppakking vervangen is makkelijk te doen
zou geen ander blok pakken bij deze weet je wat er mee gebeurd is
tenzij je een sneller blokje wilt nemengr mario
klopt, maar er kan meer aan de hand zijn als alleen de koppakking, en misschien is iets snellers ook wel leuk.
wat zou in dat geval de minste moeite kosten kwa ombouw?dan zal er toch op multipoint injectie overmoeten gaan
heb pas een c16sei op marktplaats zien staan
ben zelf met ombouw van x16sz naar x16xe bezig :D
bijna alle oudere smallblocks kun je zo inboutenhttp://link.marktplaats.nl/505405151″ onclick=”window.open(this.href);return false; gevonden :D
of deze http://link.marktplaats.nl/506142494″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Van X16SZ naar C16NZ is meer werk dan je zou verwachten, kans dat heel de nokkenas anders is, moeten nog de kopbouten los. je kan de dis niet kwijt op het nokkenashuis…
Voorbereiding voor het steuntje van de krukassensor kan ontbreken..
Willem
ik ben dan geen (auto)monteur en heb er dus misschien een stuk of acht in handen gehad
maar geen enkel had een dikke sleutel allemaal het platte model
morgen ochtend een f-je ophalen voor n vriendin met x16sz
deze heeft het volgens mij ook niet
zat die blokkering er fabriek af? of uhh op :DGr. Mario
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.