- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 8 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Hallo
Voor mijn opel astra H station 1.6 2009 wil ik een kleine onderhoudsbeurt uitvoeren.
Maar wat valt er precies allemaal onder?
De volgende dingen staan al op het lijstje
– Bougies
– Interieur filter
– Olie filter
– Olie
– LuchtfilterWat is tevens het verschil tussen een stof luchtfilter en een koolstof luchtfilter?
Alvast bedankt.
verschil is dat de koolstof filter sterke geuren uit de lucht haalt, en hij is een stuk duurder. Ik vind het persoonlijk niet nodig..
Verder voor je beurtje:
Brandstoffilter
EGR schoonmaken
vloeistoffen nakijken
remblokken en schijven controleren
multiriem controleren en evt. vervangenHoe oud zijn de bougies, of heb je er problemen mee? Deze hoeven niet altijd klakkeloos te worden vervangen, gaan vrij lang mee..
Eventueel airco kan je laten controleren > aircovloeistoffen bijvullen. Vloeistof wordt ieder jaar minder. Of je dat belangrijk vindt is alleen wel aan jezelf, wordt naast kvs en andere vloeistoffen vaak vergeten.
Even je reserveband checken. Doet ook niet iedereen alledaags.
Nog iets, haal je plastic kappen in je wielkasten bij je voorwielen eens los. Met van die drukpinnetjes. Even indrukken, dan erna oppassen dat je je pinnetjes uit het eventuele vuil vist voordat je het wegspoelt. Controleer of er niet teveel vuil zit. Wil nog wel eens ophopen daar, met roest tot gevolg.
Ik heb het idee dat de auto zich de laatste tijd inhoudt, ook dat hij niet al zijn vermogen lijkt te gebruiken.
Volgens de dealer hoeft ie pas over een half jaar of over 20.000 km een kleine beurt maar ik doe het nou alvast. (beter eerder dan later)
En als ik er toch mee bezig ben wil ik het liefst zoveel mogelijk controleren/vervangen/schoonmaken.
De meeste dingen kan ik wel zelf zolang het maar niet al te technisch wordt.De EGR heb ik nog nooit schoongemaakt? Is dit te doen als je het nog nooit gedaan hebt?
Waar moet je zoal rekening meehouden als je hem schoon gaat maken?Alvast bedankt.
Het begrip “kleine beurt” wordt hier wel heel erg uitgerekt als je alle filters + bougies gaat vervangen. Volgens het boekje is dat een grote beurt.
@TedMechanic wrote:
Het begrip “kleine beurt” wordt hier wel heel erg uitgerekt als je alle filters + bougies gaat vervangen. Volgens het boekje is dat een grote beurt.
indd kleine beurt bij dealer is olie en filter en misschien een interieurfilter
EGR schoonmaken is makkelijk bij de benzine motoren. Hij is er zo af. Wellicht kun je hem direct afdoppen met blindpakking.
Gasklephuis zou ik ook ff schoonmaken met wat benzine en een kwastje. Bij mijn vorige auto, Z18XE, heb ik het gaatje van de carterontluchting wat opgeboord omdat die verstopt zat, wie weet kan dat bij deze ook. Loopt ie een stuk beter..
even voor mijn beleving: Ik ben laatst ook bezig met het gasklephuis (1.6SE); die schroef je er wel redelijk makkelijk af.
Maar de rest van het inlaat traject daar kan ik toch wel erg slecht bij; heb enkel wat schoonmaak papier door het gat gehaald.
Is er een mogelijk om hem compleet te reinigen of moet dan het hele inlaattraject er dan af :?: Daar kom ik namelijk veel minder makkelijk bij.gr
MarcelIk zou het hele inlaattraject eraf halen.. Toevallig zelf ook gedaan bij de turbo inlaat, dat is dan wel ff wat anders maar goed, je kunt er dan wel veel beter bij…
@johanhummer9 wrote:
@TedMechanic wrote:
Het begrip “kleine beurt” wordt hier wel heel erg uitgerekt als je alle filters + bougies gaat vervangen. Volgens het boekje is dat een grote beurt.
indd kleine beurt bij dealer is olie en filter en misschien een interieurfilter
En vloeistoffen op peil en de rest controleren, zonder de wielen eraf te halen.
Meer vind ik ook overbodig bij een kleine beurt.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.