- Dit onderwerp bevat 527 reacties, 93 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren geleden door
.
-
Berichten
-
[rquote=1902409&tid=111910&author=Piele]Jup :D
Maar ga niet lager!
Hangt nu volgens mij al op de bumpstops, zal ze zo even inspecteren en terug draaien ;)Maar achter gaat niet werken he.
Bij een corsa schroefset krijg je ook losse schokkers en veren, dan zou ik het moeten doen met vw schroefpoten!Zo… Nu ff bezig met de BBS’en ;)[/rquote]
nou je kunt toch de veren van ene corsa gebruiken je had al -40 er onder een een schroefset van een tigra kan achter tot -80 misschien zonder schroefhuls -90 en meer gewicht van de kadett -100:P
[rquote=1902414&tid=111910&author=pipo][rquote=1902409&tid=111910&author=Piele]Jup :D
Maar ga niet lager!
Hangt nu volgens mij al op de bumpstops, zal ze zo even inspecteren en terug draaien ;)Maar achter gaat niet werken he.
Bij een corsa schroefset krijg je ook losse schokkers en veren, dan zou ik het moeten doen met vw schroefpoten!Zo… Nu ff bezig met de BBS’en ;)[/rquote]
Haha!nou je kunt toch de veren van ene corsa gebruiken je had al -40 er onder een een schroefset van een tigra kan achter tot -80 misschien zonder schroefhuls -90 en meer gewicht van de kadett -100:P[/rquote]
Ja hoopte ook dat dat zo zou werken..
Maar helaas…
Veren komen bij een kadett dichter bij het scharnierpunt, dus is de berlaging minimaal..
Je hebt het zelf gezien, corsa -40 komt ongeveer op -50 a -60 uit.
Heb er nu al klemmen tussen zitten, maar maakt bijna geen verschil.sow de knetters vet zeg. maar nou zal die wel gewoon wat harder zijn of niet.niergordel omdoen.
en staat hij nu op zijn laagst??[rquote=1902478&tid=111910&author=pipo]sow de knetters vet zeg. maar nou zal die wel gewoon wat harder zijn of niet.niergordel omdoen.
en staat hij nu op zijn laagst??[/rquote]Hij staat nu “theoretisch” op het laagst ;)
En dat harder klopt helemaal, stuitert alle kanten op, is bijna niet comfortabel meer.. bijna niet… :PMAAAAARRR!! (:P)
Denk dat ik met die Bonrath veerschoteltjes al een stukje verder kom en anders moeten de turrets maar verhoogd worden :DMaar denk dat het er met spacers ook al anders uit ziet heur.
We gaan weer is experimenteren :wub
[rquote=1902552&tid=111910&author=custom]Dat ziet er verdomt lekker uit zeg.![/rquote]
jij kunt er ook hebben ahahahaah. heb nog wat uit zitten pluizen en kan nog kortere dempers hebben voor voor maar dan moet ik andere toplagers hebben.dan zijn de toplagers van de kadett niet geschikt. en dan kan er nog 4 cm van af worden gesnoept.maarja deze set ligt al lekker laag en kan nog een stuk omhoog.doe je dat met die andere dan moet je laag blijven rijden hahaha
Laag rijden is geen probleem, het probleem is wel dat ik met mijn 20 seh, nu al over de grond schraap met mijn uitlaat bij inrijden garage en woonerven… en die korte hoge drempeltjes op woon erven durf ik niet overheen want dan hangt ie vast, net als op d euitlijnbrug bij mijn garage… Maar als ik er “normale” maat bandne onder doe, is dit al een eind opgelost hoor..
Ik zou hem voor iet slager willen hebben zodat hij gelijk hangt (nu iets achterover) maar wie weet met d etijd als mijn kit gekeurd is en ik een bergje geld vind ;)
ik heb nog een paar foto’s voor je peter:D
hier nog 1 waar mijn vec opstaat en jou kadett op de achtergrond
jammer dat we zijn vergeten om een paar foto’s te maken dat ze naast elkaar staan
[rquote=1903497&tid=111910&author=bastiaan1981]ik nog een paar foto’s voor je peter:D
hier nog 1 waar mijn vec opstaat en jou kadett op de achtergrond
jammer dat we zijn vergeten om een paar foto’s te maken dat ze naast elkaar staan[/rquote]
hij is super dik:thumbup
maar als je met 13 inch 175 50 rij dan is het een echte schraper haahahhij heeft nu al moeite om niks te raken hahaha.
maar het staat wel dik:P moet ook nodig de vec omlaag schroefenIk raak idd nu alles al, en dit is nog maar een 1300!!! :S:S:S :P
Maar dat was wel het thema he; skapen.. :PVandaag is van 1 Turbo de rand ge’unipolt, alleen voor het idee even, moeten toch even opnieuw gepolijst en afgedraaid worden..
Voor:
Na:
zeer dike velgen :D aleen de ventielen ziet niet echt uit heb hier iets voor gevonden
deze gaa ik er in zeten http://link.marktplaats.nl/431485421
Ik heb dan een D kadett, weet niet of dit vergelijkbaar is. maar met 80mm voorzijde verlaagd en 195/45r14 banden heb ik 7,5 cm bij mijn carter.. rijd een 20seh.
[rquote=1903606&tid=111910&author=custom]Ik heb dan een D kadett, weet niet of dit vergelijkbaar is. maar met 80mm voorzijde verlaagd en 195/45r14 banden heb ik 7,5 cm bij mijn carter.. rijd een 20seh.[/rquote]
Okey..?
Dat lijkt mee te vallen!
heb je hier fotos van en heb jij ook ervaring met smallblocks, of die hoger liggen..?[rquote=1903605&tid=111910&author=16v kadett c]zeer dike velgen :D aleen de ventielen ziet niet echt uit heb hier iets voor gevonden
deze gaa ik er in zeten http://link.marktplaats.nl/431485421%5B/rquote%5D
Dat is idd een mooie oplossing ;)
Maar is een kwestie van smaak denk ik, vind het juist mooi!
Als het goed gepolijst is that is ;)[rquote=1903679&tid=111910&author=Piele][rquote=1903605&tid=111910&author=16v kadett c]zeer dike velgen :D aleen de ventielen ziet niet echt uit heb hier iets voor gevonden
deze gaa ik er in zeten http://link.marktplaats.nl/431485421%5B/rquote%5D
Dat is idd een mooie oplossing ;)
Maar is een kwestie van smaak denk ik, vind het juist mooi!
Als het goed gepolijst is that is ;)[/rquote]Die verborgen is niet helemaal mijn ding.
Die dies ook niet, maar past wel goed bij de stijl van de auto.Velgen zien er gewoon vet uit!
Zijn dit nou OZ turbo harten met BBS randen?
Wat zijn de maken van de velgen en banden?Heb op het werk van die metalen ventielen liggen, 2 verschillende maten. Zijn chrome/vernikkeld of iets. Die steken gewoon uit.
Zijn overal wel te koop, is ook mooi ;)
Dikke wielen man!
[rquote=1903685&tid=111910&author=Van het Ende Customs][rquote=1903679&tid=111910&author=Piele][rquote=1903605&tid=111910&author=16v kadett c]zeer dike velgen :D aleen de ventielen ziet niet echt uit heb hier iets voor gevonden
deze gaa ik er in zeten http://link.marktplaats.nl/431485421%5B/rquote%5D
Dat is idd een mooie oplossing ;)
Maar is een kwestie van smaak denk ik, vind het juist mooi!
Als het goed gepolijst is that is ;)[/rquote]Die verborgen is niet helemaal mijn ding.
Die dies ook niet, maar past wel goed bij de stijl van de auto.Velgen zien er gewoon vet uit!
Zijn dit nou OZ turbo harten met BBS randen?
Wat zijn de maken van de velgen en banden?[/rquote]
Dit zijn originele OZ turbo’s, maar moet is goed gaan meten!
In de harten staat 7j, maar volgens mij hebben ze origineel naar binnen lopende randen, wat ik dus nu niet meer heb!
Heb nu naar buiten lopende randen, aftermarket OZ/BBS, wat het dus 7,5J zou moeten maken, maar daar vind ik ze weer te smal voor… :hmmz
Nou ja, als de banden eraf zij, zal ik is even na meten ;)
Banden maten zijn 165-45-15 om 7(.5)J van Nankang AS-1
@ Fearless:
Tnx :D
Voorbeeldje?
Dit zijn de originele stalen ventielen heb ik me laten vertellen en denk dat ze er op blijven zitten, maar sta altijd open voor suggesties ;)Oh je hebt al stalen ventielen?
Ik kon het niet goed zien op de foto :P
Ze zijn er iig in meerdere soorten en maten, ook verschillende diamters. Sommige wielen hebben maar een smal gat voor een ventieltje. Via google genoeg te vinden.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.