Forumindex › Forums › Modellen › Corsa › Immobilizer ring….? X12SZ
- Dit onderwerp bevat 27 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren, 3 maanden geleden door
Anoniem.
-
AuteurBerichten
-
21 september 2015 om 14:36 #17273585
defiancenl
LidBeste leden …
Vandaag samen met forumlid MarkVectra een poging tot uitlezen/programmeren van sleutels gedaan.
Bij aankomst van Mark bleek dat ik 10pins heb en opcom 16 pins is. (Sorry dat me dat niet opgevallen is Mark!)
Dus helaas pindakaas, dat ging niet werken.Tijdens dat Mark erbij was, kreeg ik opeens code 84 EN 85 bij het uitlezen met draadjes…..
Kort gezegd is dat :
Immobiliser : Wrong Signal
Immobiliser : NO Signal.Mark kwam toen met het idee, dat de ring om contactslot stuk zou kunnen zijn. (vanwege de NO signal melding).
Mark heeft zelf nog zon ring liggen van een X14SZ.Nu komen de vragen:
1. Kan ik de immobiliser ring om het contactlost vanuit een X14SZ overzetten naar een X12SZ?
2. Kan ik alleen de ring overzetten, of ben ik verplicht om : RING + ECU + SLEUTEL/TRANSPONDER over te zetten vanuit de X14SZ naar een X12SZ?Alvast bedankt voor jullie tijd en antwoorden!
21 september 2015 om 16:39 #18296736wim-v6
DeelnemerRing, ECU en transponder.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
21 september 2015 om 16:50 #18296737defiancenl
LidMaar het kan dus van x14sz naar x12sz?
21 september 2015 om 18:33 #18296738wim-v6
DeelnemerJup
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
21 september 2015 om 18:37 #18296739Haasje17
ModeratorJe kunt ook gewoon met de opcom alles uitleren en enkel de ring vervangen.
21 september 2015 om 20:20 #18296740Anoniem
InactiefMaar de verkoper verkoopt t niet los ;) :thumb de prijs is ook niet slecht :afro
21 september 2015 om 20:48 #18296741Haasje17
Moderatorwat was er mis met de auto eigenlijk wat was de reden van uitlezen?
21 september 2015 om 21:26 #18296742liviu2004
Deelnemer@defiancenl wrote:
Beste leden …
Vandaag samen met forumlid MarkVectra een poging tot uitlezen/programmeren van sleutels gedaan.
Bij aankomst van Mark bleek dat ik 10pins heb en opcom 16 pins is. (Sorry dat me dat niet opgevallen is Mark!)
Dus helaas pindakaas, dat ging niet werken.Tijdens dat Mark erbij was, kreeg ik opeens code 84 EN 85 bij het uitlezen met draadjes…..
Kort gezegd is dat :
Immobiliser : Wrong Signal
Immobiliser : NO Signal.Mark kwam toen met het idee, dat de ring om contactslot stuk zou kunnen zijn. (vanwege de NO signal melding).
Mark heeft zelf nog zon ring liggen van een X14SZ.Nu komen de vragen:
1. Kan ik de immobiliser ring om het contactlost vanuit een X14SZ overzetten naar een X12SZ?
2. Kan ik alleen de ring overzetten, of ben ik verplicht om : RING + ECU + SLEUTEL/TRANSPONDER over te zetten vanuit de X14SZ naar een X12SZ?Alvast bedankt voor jullie tijd en antwoorden!
Of immo off. ;)
21 september 2015 om 21:34 #18296743defiancenl
LidWat bedoel je met immo off….
22 september 2015 om 04:53 #18296744Haasje17
ModeratorBij uitlezen contact niet ver genoeg geschakeld om de imobiliser in te schakelen bijvoorbeeld.
22 september 2015 om 05:47 #18296745liviu2004
Deelnemer@defiancenl wrote:
Wat bedoel je met immo off….
Software update in ecu, zodat de auto kan starten zonder startonderbreker.
22 september 2015 om 05:55 #18296746defiancenl
LidDe ECU kan niet geüpdate worden denk ik, althans niet met opcom vanwege 10pins aansluiting.
22 september 2015 om 06:04 #18296747Haasje17
ModeratorWas dat nu weer voor onzin hij kan geupdate worden nee niet met de opcom.
De opcom kan ook gewoon aan de andere aansluiting moet je gewoon verloopstekker voor kopen.Maar wat is nu het probleem met de auto? Start die niet? Brand het lampje?
22 september 2015 om 06:17 #18296748defiancenl
LidStart niet, mm knippert, code 84 en 85
22 september 2015 om 06:33 #18296749Haasje17
ModeratorReserve sleutel geprobeerd? Transponder nog in de sleutel?
Ik heb dit ok wel eens gehad overigens met een rotte accu en toen leek het ook dat het de transponder was.
Accu vervangen en opgelost.22 september 2015 om 06:49 #18296750defiancenl
LidAllemaal al uitgezocht dit…. Zie andere topic.
Transponder was weg. Maar 1 sleutel.
Nieuwe lege transponder gehaald, en mark kwam om die in te leren met opcom, maar dat gaat dus niet ;)22 september 2015 om 09:15 #18296751Haasje17
ModeratorGewoon en obd1 naar obdii verloopkabel kopen en transponder inleren kabel kost een 10tje.
22 september 2015 om 09:29 #18296752defiancenl
LidJa weet ik, maar ik moet hem voor zondag het liefst aan het lopen hebben.
Als ik zo’n kabel bestel dan is hij er hoogstwaarschijnlijk pas volgende week…..22 september 2015 om 09:50 #18296753Haasje17
ModeratorObdII stekker van de sloop uit een andere auto
massa diagnose en constante + eraan en je opcom werkt.
22 september 2015 om 15:35 #18296754liviu2004
Deelnemer@defiancenl wrote:
De ECU kan niet geüpdate worden denk ik, althans niet met opcom vanwege 10pins aansluiting.
Immo off wordt niet gedaan door het OBD-stekker.
22 september 2015 om 15:43 #18296755defiancenl
LidHoe dan wel?
22 september 2015 om 16:00 #18296756liviu2004
DeelnemerDeze informatie is niet openbaar.
22 september 2015 om 16:13 #18296757defiancenl
LidJa wat heb ik daar nou aan lol :’)
22 september 2015 om 16:37 #18296758Haasje17
ModeratorImobiliser heeft gewoon diagnose draad kan gewoon via de opcom.
23 september 2015 om 06:59 #18296759defiancenl
LidJa dat volg ik niet mannen, dat word te ingewikkeld! :’)
Wim-V6, door jouw advies ben ik gisteren de ECU + ring + transponder gaan halen bij MarkVectra.
Thuis aangekomen blijkt dat de ECU NIET past? Het zijn andere stekkers……Nu heb ik dus een ECU + RING + Transponder, waar ik niks mee kan, immers kan ik de ECU niet aansluiten.
Nu ben ik al 2 weken verder en hij loopt nog niet :'(
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.