- Dit onderwerp bevat 472 reacties, 73 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 4 jaren geleden door
.
-
Berichten
-
Uitlaat heeft Botter me gemaakt.
hangt genoeg vrij, en ook de bouten met de veren zitten er nog op.
de uitlaat kan dus genoeg ‘scharnieren’ om het zo maar te noemen.de motorsteunen wil ik me nog van die PU kit in maken, zodat die harder worden.
wordt vaker gedaan.
en het wordt eens tijd voor Powerflex draagarmbussen.
kijk maar eens hoe dat wiel naar achteren geduwt word met doortrekken….. :wtfBeter!
Die hars had ik van de polyservice. De eerste keer had ik de mengverhouding niet goed (toch raar 1 op 1 moet niet moeilijk zijn). Maar de 2e keer had ik het voor elkaar. Super stug motortje krijg je dan.
Wel heel goed afplakken, het spul kruipt overal tussen door.Voor de racer die ik nou ga maken wil ik een uniball onderstel. Dat is kant enklaar leverbaar voor de golfjes mk1 king:
Kost wat, maar dan heb je ook echt wat.@Fearless wrote:
Beter!
Die hars had ik van de polyservice. De eerste keer had ik de mengverhouding niet goed (toch raar 1 op 1 moet niet moeilijk zijn). Maar de 2e keer had ik het voor elkaar. Super stug motortje krijg je dan.
Wel heel goed afplakken, het spul kruipt overal tussen door.Voor de racer die ik nou ga maken wil ik een uniball onderstel. Dat is kant enklaar leverbaar voor de golfjes mk1 king:
Kost wat, maar dan heb je ook echt wat.Welke heb jij gebruik van de.polyservice site er staan meerdere hardheiden op in shore a. 30 of 60
moet het niet stuger zijn dan a60Verstuurd van mijn GT-I9001 met Tapatalk
Volgens mij had ik de ps130 gepakt, maar weet niet zeker meer.
ik wist niet eens dat er 2 soorten waren.
Heb toen ook op 1 steun eerst met polyester matjes en hars een soort mal gemaakt. zodat het gietsel er niet uitloopt. Met tape heb je daar veel last van.
Het schijnt secondes te schelen op het circuit.
Ik reed wel sneller, maar had ook betere banden en de achteras aangepast + een veerpootbrug voorop.das netjes!
en kantelen van de motor zal dus maar minimaal worden lijkt me?
kantelt nu wel veel naar mijn idee, dat merk je dan ook weer in de pook.
motorsteunen zijn overigens goed :thumbDat kantelen wordt met volgegoten rubbers minimaal, je kunt hem met de hand niet meer heen en weer drukken. Iets wat je nu wel gaat lukken.
Het gaat wel wat trillen in de auto en pook. Maar het rijdt toch wel even een heel stuk beter.
mooi :D
gaan we dat nog fiksen :thumben wat betreft het trillen.
hoe moet ik dat zien?
resoneren op het toerental o.i.d?
of gewoon met optrekkenMijn corsa trilde door het dashboard heen stationair. (net als een oude golf diesel doet)
Mischien dat dat anders is met jou motor, omdat ik op carburateurs reedt….Ik vond het totaal niet erg, ik ergerde me alleen aan het rammelen in de pook. Die metaalrammel heb ik er nooit uit kunnen krijgen. Echt irritant was dat, als ik de pook vasthield was het weg dus daar kwam het wel vandaan.
Ik denk dat ik het dashboard wel stil had kunnen krijgen met een fibraflex matje, maar dat was weer onnodig gewicht :jerry
http://www.polyservice.nl/PU-Rubber-PS-130–2-kg-set-p-16524.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
solid engine mounts:http://www.mr2sc.com/websites/tech/SolidMounts1.htm
hier neemt deze man shore 60A dus gelijk aan de ps160
ik denk dat ik deze eerdaags maar ga bestellen.
srry voor de topic vervuiling
http://youtu.be/QGfS_juh1XY” onclick=”window.open(this.href);return false;
nee, want die heeft zo’n cupdiffusor aan de achterzijde zo te zien.
dat heb ik niet.en die Bonrath zat er ook nog niet op toen ;)
Toch goed opgelet hoor!!
Hier nog ff een klein stukje waar mijn Astra in actie is
bij 1:50 kom ik ff langs getuft :mrgreen:[youtube:hmwcf3j1]http://www.youtube.com/watch?v=Id_2iU3GfXg[/youtube:hmwcf3j1]
Morgen ff de nieuwe brandstoftank monteren
kleppendeksel nog aanpassen, zodat er niet meer zoveel olie uit geduwt wordt
en ff kijken of een wiellager stuk is, of het lager van de aandrijfas (die denk ik eerder)dan is hij weer klaar voor komende maandag.
Duitse Autosport Festival, en wat rondjes op de baan rijden ;)Ook zo mooi dat vogeltje op de achtergrond op 1.50 en dan lekker de bocht om vroemen, heerlijk!
Ga je vrij rijden op assen of doe je time attack?
:thumb Klinkt goed! Ben benieuwd wat de mijne gaat doen en of er ook zo’n donkere brom in zal zitten.
Wat voor toerental rijd je deze nu zo op de ring?
Mijn c20Xe tussen 4.000 en 7.500 (soms 7.800)
Ik ben even benieuwd hoeveel te kort m’n eindoverbrenging dadelijk gaat zijn ;)
Ja hoor, gaan we weer!
vandaag een fietser vol in de zijkant gekregen.
ik kom stapvoets de oprit uit bij mijn werk.
kijk naar links, laat hem wat naar voren rollen, komt van rechts een fietser. BAM vol erin (aan de verkeerde kant van de weg) :argueIk ben uiteraard de schuldige, want zo gaat het tegenwoordig.
fietsers en voetgangers zijn beschermt.
ik ook helemaal niks meer doen, stond bijna stilspatbord rechts helemaal in elkaar
spatbord links een deukGeen DAF voor mij dit jaar dus.
voor de zoveelste keer dat ik voor het DAF iets aan de Astra hebBen er even helemaal klaar mee….. :hmmz
zal wat foto’s plaatsen als het allemaal afgerond is
Shit man. Dit is kloten. Ik lees uit jou bericht dat jij er vanuit gaat dat je altijd schuldig bent. Als jij op het moment van de aanrijding helemaal stilstond was de fietser zeker fout geweest. Men is altijd fout als men tegen een stilstaand voertuig iod aanrijd.
En zeker jammer dat jij er niet bent op daf. Maar wel logies.
Sterkte er verder mee
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.