- Dit onderwerp bevat 125 reacties, 18 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 7 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Ben benieuwd wat Niels en het revisiebedrijf hier van gaan zeggen…. :???: Mag toch hopen dat het nu een keer fatsoenlijk opgelost gaat worden.
Ik geloof je meteen als je zegt dat je het wel een beetje gehad hebt met de auto. Zoveel geld er aan uitgegeven en je krijgt het ene na het andere probleem er voor terug. :(
Van dit soort fouten leer je he ;) En ik weet niet wat ze te zeggen hebben.. Waarschijnlijk niets.. Ben tegelijkertijd benieuwd hoe de cilinderwanden eruit zien.. Die waren toen spiegelglad ook, maar dat zou gekomen zijn door een te rijke afstelling…….
@giuliettaevo wrote:
Ben benieuwd wat Niels en het revisiebedrijf hier van gaan zeggen…. :???: Mag toch hopen dat het nu een keer fatsoenlijk opgelost gaat worden.
:(
Dat zou wel een wonder zijn :jerry :jerry :jerry :jerry :jerry
Nou vorige week woensdag de koppaking vervangen, en vandaag een beetje wezen testen omdat de druk niet gehaald werd, dus stangetje wat strakker gezet en gaan rijden. En wat doet ie, gooit ie er weer wat uit :???: . Ligt het tog ook gedeeltelijk aan de dop??
als je op een ander punt druk op het systeem kunt zetten met bv de luchtspuit kun je zien wanneer de dop begint te lekken.
Overigens heeft mijn vader bij een oude Mercedes eens gehad dat er een scheurtje in de cilinderwand zat waardoor er constant druk opgebouwd werd in het koelsysteem. Was een vers gereviseerde motor en het heeft lang geduurd voor we daar achter zijn gekomen. We hadden ook alles al een keer vervangen, thermostaat, viscofan, waterpomp, radiateurdop en koppakking. Uiteindelijk motor teruggebracht naar het revisiebedrijf en die kwamen er uiteindelijk achter dat er een haarscheurtje in een cilinderwand zat. :( Mijn vader heeft toen een ander onderblok gehaald en zij hebben het opnieuw opgebouwd. Ik hoop dat deze horror jou bespaard blijft! :cry
Probeer dus maar gauw eens zo’n dop te scoren… ;)
Moet ff kijken, eerst ff zoiezo een dop zoeken. Als er een scheurtje in t onderblok zou zitten zou ik dat niet witte smurrie moeten zien op de olievuldop??
Niet als het alleen van cilinder naar kvs systeem is. Dan komt er alleen meer druk te staan op het kvs systeem. Maar vervang eerst het dopje en/of het rubbertje maar eens.
Ik heb geen account en begrijp geen pleuris van duits :S weet niet of iemand me ermee zou willen/kunnen helpen..
is het niet makkelijker om van iemand anders ff zo’n dop te lenen?
of ff op de sloop kijken? daar staan toch wel vaker Cali’s
kijk, als je ff zo’n dop leent van iemand, weet je tenminste iets.
om zo te blijven rijden lijkt me ook niet verstandig.maar ik ben toch bang dat het je koppakking is.
al meerdere keren mee gemaakt (niet alleen bij Opel)
maar zo’n dop proberen is natuurlijk wel verstandig :thumbweet ik, maar dat wil niks zeggen ;)
zeker omdat de motor al ?2keer? uit elkaar geweest is.dus dat zou ik zeker ff in je achterhoofd houden.
maar zoals gezegt. probeer ff zo’n dop uit te lenen van iemand :thumb
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.