- Dit onderwerp bevat 19 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 5 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
goedendag! ik ben bertil grissen uit vroomshoop (in overijssel)
ik heb onlangs een vectra gts 2003 2.2 gekocht.
een superauto om in te rijden! maar er is een probleempje mijn mistlampen voor en achter + koplampverstellers + de verlichtingsknopje doen het niet. ik vermoed dat het kastje links naast het stuur kapot is omdat daar alles opzit. maar volgens de opeldealer gaan die haast nooit kapot!
nu was mijn vraag of iemand hier ook weleens last van heeft gehad.Heb het in m’n Astra ook gehad, lag die chip erin ineens in tweeën.
Maar weet je zeker dat het niet je zekering is?ik weet niet welke zekering hiervan is. ik heb alles nagekeken maar kon kon niks vinden! ik weet ook niet waar de relais zit. maar het vaagste vind ik nog als ik de auto start gaan de koplampen ook aan of het nu licht of donker is
Als de lampen branden, ligt het niet aan je zekering. De zekeringnummers staan trouwens in je instructieboekje, daar kun je dan opzoeken welke zekering voor welk circuit is.
Ik ben destijds naar de sloop gegaan en heb gevraagd of ik het kastje eerst even in de auto mocht proberen, voordat ik hem kocht.
Bij mij ging het om het mistlicht achter wat het niet meer deed. Had alles nagekeken, kabels, zekering, trekhaakstekker (dat pinnetje dat naar achter wordt geduwd, enz.). Nadat ik het nieuwe kastje had, heb ik de oude opengemaakt en de chip was gebroken.
waar ik mogelijk bang voor ben is dat de vorige eigenaar er wat mee gedaan heeft. want het lijkt me ook niet normaal dat de lampen continu blijven branden ook al wil ik ze uit doen
Dat is inderdaad niet standaard. En dan nog moet je je mistlampen kunnen bedienen. Maar als in het bedieningskastje het één en ander is doorverbonden, is dat dus gemakkelijk te vervangen.
Gewoon even vragen of je het mag proberen, meestal staan ze je dat wel toe.
ik heb eerst een geprobeerd dat element wat de verlichting aanstuurd eruit gehaald. maar de lampen blijven dan alsnog branden!
dus het zal wel doorgelust zijn. nu maar proberen de probleem zien te vinden.Huh? Dan weet je inderdaad zeker dat ermee geknoeid is.
De verlichting zouden het in geen geval mogen doen wanneer de bediening eruit is.Hopelijk is het vlakbij de koplamp doorgelust. Dat is het gemakkelijkst te bereiken en te vinden.
jah morgen ff de voorbumper ervoorweg halen en de kappen bij het interieur weghalen en kijken wat ik tegenkom
Je kan ook via de Tech2 bij de VOD het zo in laten stellen dat je lichten altijd branden bij starten van de auto, misschien is die optie aangezet?
@Vbootje wrote:
Je kan ook via de Tech2 bij de VOD het zo in laten stellen dat je lichten altijd branden bij starten van de auto, misschien is die optie aangezet?
klopt :thumbup
ben net bij de opel dealer geweest! en die heeft ffies getest!
er zit sluiting bij de mistachterlichten en koplampstellers en mistlampen voor.
ze hebben blijkbaar de koplampen doorgelust zodat die het in ieder geval wel deden.
het werd een zoekplaatje plus een kostenplaatje van ong 1000tot1500 euro :(lekker altijd laten branden..is nog veiliger ook in het verkeer.
het zal overigens niet lang meer duren voordat je zowel overdag als s’nachts je licht aan moet hebben ;)In Denemarken (en de rest van Scandinavië) is altijd lampen aan al verplicht, is erg prettig!
Maar dit hoort niet en soms wil je je dimlichten uit (en stadslichten met mistlampen aan, bijv. met flinke mist).
1000 tot 1500 euro voor wat kortsluitingen zoeken en oplossen? Is wel erg veel geld. Nieuwe lichtunits zijn dan nog goedkoper.nou we zijn vanzelf ff op onderzoek geweest!
en we zijn erachtergekomen waar de fout lag.
de fout lag in de massa dus we ehheb een nieuwe draad getrokken en alles doet weer naar behoren :D@speaker wrote:
Welkom hierzo !
Mededorpsbewoner van Joche !!
joche? joche wie? mischien ken ik em wel en wat voor auto rijdt die dan? een blauwe vectra b2?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.