- Dit onderwerp bevat 24 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren geleden door
.
-
Berichten
-
Beste heren,
Ik zit jullie forum al tijden te browsen en sinds deze week heb ik zelf ook last van een groot problemen.
Mijn vectra slaat vaak af na het loslaten van het gas en geeft het gevoel dat hij inhoud.
Nu ben ik vandaag naar de garage geweest en daar vertellen ze me dat het de EGR klep is.
En dat dit me 425 euro gaat kosten. :cryIk lees hier veel verhalen over het afdichten van deze klep of het reinigen van deze klep.
Nu heb ik zelf al even gekeken maar ik kan die klep dus niet echt goed vinden.
De gargae zegt dat hij op het inlaat spruitstuk zit maar ik zie daar helemaal niks. Wel zie ik iets wat er op lijkt aan de linker kant van het blok. (als je in de auto zit)
Kunnen julilie mij vertellen waar deze klep zich bevind en of ik deze kan afdichten/reinigen?
Het is een vectra sedan 1.8 16v uit 1998. (PZ-GD-65)
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=133143&page=1#pid1752455
is van een z18xe maar dan weet je waar het om gaat.
Erwin
Hoi Nismo,
welkom hier.
wat ik over het algemeen hoor is dat de X18XE (en zn grote broer de X20XEV) over het algemeen GEEN last hebben van de egr klep.
Kijk eerst eens in het How-To topic boven in het vectra deel en zoek eens het bericht van Wim-V6 op hoe je de gasklep en carterventilatiepijpje reinigt en opboort en de stappenmotor reinigt.
Ik zal eerder gokken dat het daaraan ligt.
@Erwin
hou er wel rekening mee dat de z18xe een compleet andere motor is als de x18xe.
Je kunt de z18xe wel grotendeels vergelijken met de x18xe1.Het mooie is overigens wel dat Vectra-B’s met een z18xe geen egr klep hebben :wors
weet ik ging me meer over dat hij weet hoe de egr er uit ziet. kon zo snel alleen dat plaatje vinden bovenste is wel een x18xe.
Erwin
Jongens,
Ik wat wat foto’s geupload om een wat duidelijker beeld te schetsen:
http://i56.tinypic.com/9uun7m.jpg
http://i53.tinypic.com/71kzzc.jpg
http://i54.tinypic.com/oade37.jpg
http://i56.tinypic.com/2e5465x.jpg
http://i52.tinypic.com/m8o2og.jpg
Is dat zilveren ding mijn egr want het ziet er allemaal heel anders uit dan de andere egr’s die ik voorbij heb zien komen?
O en sinds vanmiddag wil de auto ook niet meer normaal stationair lopen.
Hij slaat steeds bijna af en dan komt hij weer even op toeren en dan daalt het weer etc etc etc.
En bij bijna elk stoplicht slaat de auto af.
Het rare is als ik aan het rijden ben merk ik verder niks, het is echt alleen als ik mijn gas loslaat.Ik zal de how to’s eens bekijken misschien is het inderdaad handiger om daar eerst te beginnen als jullie van mening zijn dat dat het ook kan zijn.
origineel gepost door Nism0
Jongens,Ik wat wat foto’s geupload om een wat duidelijker beeld te schetsen:
Is dat zilveren ding mijn egr want het ziet er allemaal heel anders uit dan de andere egr’s die ik voorbij heb zien komen?
O en sinds vanmiddag wil de auto ook niet meer normaal stationair lopen.
Hij slaat steeds bijna af en dan komt hij weer even op toeren en dan daalt het weer etc etc etc.
En bij bijna elk stoplicht slaat de auto af.
Het rare is als ik aan het rijden ben merk ik verder niks, het is echt alleen als ik mijn gas loslaat.Ik zal de how to’s eens bekijken misschien is het inderdaad handiger om daar eerst te beginnen als jullie van mening zijn dat dat het ook kan zijn.
Dit is je EGR klep
Maar nogmaals . . . de klachten die jij op noemt zijn typisch klachten van een sterk vervuilde gasklep.
oh en als ge nu toch rond loopt met een fototoestel . . . maak gelijk een paar foto’s van het totaal plaatje :jerry
zijn we namelijk gek op :)
Ok, ik zal vanavond gelijk beginnen met het reinigen van mijn gasklep, carterventilatiepijpje en stappenmotor.
Lijk mij een aardig makkelijk klusje dus waarom niet.
Ik zal zo even foto’s maken van het geheel. :D
Heel erg bedankt!!
klopt, je kunt er goed bij!!
Even een busje remmenreiniger en wd40 kopen (mits je dat nog niet hebt) en je bent met een uurtje sleutelen zo klaar.
Even een busje remmenreiniger en wd40 kopen (mits je dat nog niet hebt) en je bent met een uurtje sleutelen zo klaar. [/quote]
Haha, Bassie en z’n busje WD40.
Greetz Roel met een C.
Nou ik heb vandaag de bovenstaande klusjes uitgevoerd en hij rijd weer zonder problemen! :D (tot nu toe)
Ik dank jullie zeer want dat heeft me toch weer even 425 euro gescheeld! :worsMaar nou heb ik nog 1 klein vraagje betreffende de egr.
Nu heb ik nog steeds het idee dat de auto onderin een hoop kracht mist en dat dat hij vaak met gas loslaten en geven hokt en stoot.
Nu las ik dat het afdoppen van de egr zulke problemen o.a. zou kunnen oplossen.
Is het verstandig deze egr af te doppen of kan ik het maar beter laten en het probleem ergens anders zoeken?
Oja en de pics komen er aan!
HOE OPBOREN VAN PIJPJE CARTERVENTILATIE:
Hierbij hoe op te boren van pijpje op gasklephuis.
Demonteer gasklephuis:
– Luchtslang afnemen
– vacuum slangen afnemen
– stekker(s) afnemen
– gaskabel (en evt Cruise Control kabel losmaken) (klemmetje draaien en uittrekken
– 4 moeren waar huis mee vastzit los makenedit: evt gaskabel os maken als gasklephuis los is kan je er makkelijker bij
opm: Let op dat voetpakking van gasklephuis nog heel is, anders vervangen
=================================================
opboren van pijpje:
* max 1mm groter maken
– gasklephuis op zijn kop leggen
– van buiten naar binnen
foto van gasklephuis:
nadat de gasklep is opgeboord:
==================================================
EXTRA:
maak gelijk gasklep en alle pijpjes goed schoon met remmen reiniger
maak ook de stappen motor (ronde ding aan gasklehuis schoon:
– Demonteer stappen motor dmv 2 boutjes (torkx) los te draaien
– probeer pakking heel te houden, kun je hem weer gebruiken.stappen motor:
2 schroeven los:
elektrisch deel: dit gaatje lekker volspuiten met remmenreiniger en daarna wd40:
als je deze gereinigd heb effe schudden hieraan, dan moet ie een tikkend geluid geven:
mechanisch deel ook goed reinigen:
en weer in elkaar zetten, en werkt ie weer goed, je zal geen niewe hoeven te halen in 99 van de 100 gevallen, maar zit enkel het elektrisch deel vast!!!
gasklep van bovenaf:
Willem
Hee Wim, bedankt voor je bericht maar ik heb je how to al uitgevoerd welke mij super heeft geholpen want nu kan ik eindelijk weer normaal rijden! :D
Alleen het heeft me helaas niet van de laatste twee problemen afgeholpen.
Toch denk ik dat het niet in de EGR zit
Deze kan je overigens probleemloos afdoppen bij deze motor.
dichte pakking is voldoende.
Willem
Tjah ik heb eigenlijk ook werkelijk geen idee waar het in zit hoor.
Er zijn helaas een hoop dingen die ik gewoon niet kan controleren omdat ik niet het juiste gereedschap heb of omdat ik niet de juiste kennis bezit ;)
Dat hokken kan ook gewoon rotte moter rubbers zijn ofzo bedacht ik me net en wellicht het inhouden aan verkeerde timing afstelling ofzo.
Hij is van een oud mannetje geweest en die heeft zelf zijn distributie op de oprit vervangen ooit.
Bokken, zal eerder bougiekabels zijn
van de week al 2 van deze motortypen gehad met dit probleem.
ik weet niet waar je zit in NL, kan evt wel helpen
willem
Ik woon zelf in Hilversum dus helaas erg uit de buurt.
Maar thnx anyway! :thumbup
Als ik hem laat uitlezen denken jullie dat er dan wat uitkomt waar ik wat aan heb?
geen lampje is geen storing
alleen live data zal dan wat kunnen gaan zeggen..
en ja, wat is ver.
Ben van Den Haag Kleve gereden voor een distri riem, en naar Groningen om een standaard probleem (waar ze in groningen bij de garages geen raad mee wisten) op te lossen.
tis net wat je ervoor over hebt.
Willem
Daar heb je helemaal gelijk in!
Ik zal je aanbod onthouden en eerst zelf eens wat dingetjes proberen, beginnende met egr klep afdoppen aangezien ik daar toch alleen maar voordelen in zie.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.