EGR klep, FEBI, PIERBURG of origineel?

Forumindex Forums Techniek Ecotec EGR klep, FEBI, PIERBURG of origineel?

17 berichten aan het bekijken - 1 tot 17 (van in totaal 17)
  • Auteur
    Berichten
  • #17241062
    LexN
    Deelnemer

    Hallo allemaal,

    Ik wil/moet de EGR klep van mijn Astra-G Z16XE vervangen.
    Nieuwe originele EGR bij de opel dealer kost eur 245,- incl btw.
    Op diverse sites kost een FEBI EGR eur 118,- en een PIERBURG eur 134,-.
    Heeft iemand ervaring met de kwaliteit van deze twee aftermarket onderdelen?
    Of is het raadzaam om een originele bij de dealer te kopen?

    Bedankt!

    #17914734
    wim-v6
    Deelnemer

    Pierburg is Origineel.

    Willem

    #17914735
    Fearless
    Deelnemer

    febi is perfect, ideale vervangingsartikelen.
    Zit gewoon garantie op het spul dus als het te snel kapot is krijg je een nieuwe. Zoals met alles.

    #17914736
    LexN
    Deelnemer

    @wim-v6 wrote:

    Pierburg is Origineel.

    Willem

    Aha! Mooi, dan ga ik in dit geval voor de Pierburg.
    Heren, bedankt voor de snelle reactie!

    #17914737
    Corsa_GSi
    Deelnemer

    En dan gelijk ff afdoppen, zodat hij niet meer kan vervuilen.

    #17914738
    opelpower89
    Deelnemer

    zou ik ook doen meteen afdoppen

    #17914739
    LexN
    Deelnemer

    @Corsa_GSi wrote:

    En dan gelijk ff afdoppen, zodat hij niet meer kan vervuilen.

    Hmm, ja, heb ik overwogen maar moet je dan niet telkens voor de APK de zaak weer tijdelijk terugzetten ivm uitlaatgasmetingen?

    En trouwens, waar koop je die half-blinde pakking?
    Gewoon bij de opeldealer?

    #17914740
    Corsa_GSi
    Deelnemer

    Nee en ja ;)

    #17914741
    LexN
    Deelnemer

    @Corsa_GSi wrote:

    Nee en ja ;)

    Ok:)

    #17914742
    the-duke
    Deelnemer

    Of je laat hem eruit programmeren, dan kan je er nooit problemen meer mee krijgen..

    Gr,
    The Duke

    #17914743
    Juffer1
    Deelnemer

    245 incl BTW bij de dealer ?
    Ik was destijds voor mijn EGR klep incl montage door de dealer 150 euro kwijt met inlevering van de oude.

    #17914744
    LexN
    Deelnemer

    @the-duke wrote:

    Of je laat hem eruit programmeren, dan kan je er nooit problemen meer mee krijgen..

    Gr,
    The Duke

    Ja, dat las ik op dit forum. Iets van eur 70,- ofzo.
    Ik probeer eerst maar eens een nieuwe klep met/zonder afdoppen.
    Groet.

    #17914745
    LexN
    Deelnemer

    @Juffer1 wrote:

    245 incl BTW bij de dealer ?
    Ik was destijds voor mijn EGR klep incl montage door de dealer 150 euro kwijt met inlevering van de oude.

    Dat was in jouw geval dan waarschijnlijk een revisieklep??
    Ergens anders op dit forum las ik ook iemand die ca. 320 incl btw kwijt was voor een nwe egr klep + montage bij de dealer. Dus dan klopt mijn dealerprijs van 245 voor de klep ongeveer wel.
    Groet.

    #17914746
    LexN
    Deelnemer

    Misschien een domme vraag maar hoe moet de nieuwe EGR pakking geplaats worden?
    Er zit namelijk een “verzetje” rondom de gaten in de pakking.
    Moeten deze naar het spruitstuk of naar de EGR klep gekeerd worden?
    Of maakt het niets uit?

    Gr.

    #17914747
    wim-v6
    Deelnemer

    er zit geen onvalkte op de klep of voet??

    Willem

    #17914748
    LexN
    Deelnemer

    @wim-v6 wrote:

    er zit geen onvalkte op de klep of voet??

    Willem

    Niet dat mij is opgevallen.
    De oude pakking was trouwens ook helemaal plat geperst.
    Ik heb de pakking er opgezet zoals op jou foto hier
    viewtopic.php?f=150&t=157999&p=2031096&hilit=egr+torx#p2031096
    te zien is. Dus met het “verzetje” richting voet.

    Trouwens;
    Ik heb vandaag de Pierburg klep EGR binnengekregen, maar zat in doosje van DELPHI.
    Verder geen merk op de klep zelf te vinden.
    Klopt dit?

    Groet.

    #17914749
    wim-v6
    Deelnemer

    Dan heb je alsnog een Delphi gekregen.

    willem

17 berichten aan het bekijken - 1 tot 17 (van in totaal 17)
  • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.