- Dit onderwerp bevat 32 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 12 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
ja en morgen sta je weer…
Meet nou eens de laadspanning als de zooi goed werkt., wel belast natuurlijk, dus veel verbruikers aan….
Bij mijn Combo ’98 1.6 16V benzine staat de Voltmeter Steevast tussen de 14 en 14,5 volt tijdens rijden, ook met ALLES aan, (let op 2 achterruiten te verwarmen met achterruit verwarming) en zo hoort het.
Leg eens goede massa kabel van de dynamo naar de motor, van de motor naar de – van de accu en van de – van de accu naar de carroserie.
Misschien lost dat wat op.
Willem
op de accu moet voldoende zijn.
draaiende motor met veel verbruikers aan..
ga ook eens een goed stuk rijden met veel verbruikers aan en voel of de accu polen heet worden..
Willem
meteen even bij de dynamo gemeten. Zonder belasting met de motor aan schommelt hij tussen de 11,5 en 12,5 maar met de verlichting aan gaat hij ineens heel erg schommelen tussen de 5 en 12 volt. Het zouden dan dus de koolborsteltjes zijn. Als ik bij de accu meet heb ik een stabiele spanning van 11,6 volt met de verlichting en achterruit verlichting aan.
ga ook eens een goed stuk rijden met veel verbruikers aan en voel of de accu polen heet worden..
Dit kan ik ook nog even gaan doen, wat zou dit betekenen? Dat hij al het vermogen bij de accu wegtrekt?
meet anders de spanning met draaiende motor tussen accu – en staal van motorblok.
hoe kleiner de waarde hoe beter…
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.