- Dit onderwerp bevat 54 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 10 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Beste,
bij 401.000km heb ik de distrubitieriem, waterpomp, rollen vernieuwd.
Hij zit op de grens en morgen word het zooitje vernieuwd, maar alleen de vraag moet ik weer alles laten vernieuwen of is alleen de distrubitieriem voldoende?
Alleen het riempje kost 40,- en de hele muk erbij zit je over de 200,-..Als een waterpomp kapot zou gaan is niet het hele blok kapot of wel?
Waterpomp zit op de multiriem, dus hoeft er niet af.
De rollen zijn van staal ipv kunstof, dus die hoeven vermoedelijk ook nietAls waterpomp kapot gaat, brengt schade met zich mee ? kan je wel met een kapotte waterpomp door rijden?
Ik zou ook de loop/span rollen me vervangen.
En met een kapotte waterpomp zou ik niet doorrijden kan veel schade veroorzaken.
Moet dat of is dat uit voorzorg?
Ben toch niet meer ver plan om er nog 120.000km mee te rijden.
Maar aangezien dat ik hem nu hard nodig heb, wil ik wel voor 40,- de riem laten vernieuwen.Meer uit voor zorg, omdat de spanning veranderd kan het zijn dat de rol het begeeft.
Maar als je er niet zolang mee door wil zou ik het ook wel aandurven.
totdat de motor aan puin loopt door een kapotte rol,
Of je nou metalen of Kunstof rollen hebt, het zwakste punt is nog altijd het lager, en niet de Rol..
Distriset Kompleet kost rond de 100 euro..
Dan nog monteren..Willem
100,- valt nog mee voor een setje, dat heb ik er wel voor over.
Monteren laat ik door een vriend doen, dus dat zit wel goed.
Omdat ik andere auto’s ook de kans wil geven om een mooie kmstand te laten behalen :jerry
Welke precies ben ik nog niet over uit, maar word wel een Mercedes ligt eraan wat ze beslissen binnenkort in Denhaag.Ouwe afgetrapte TAXI!!! :jerry :jerry :jerry :jerry :jerry :jerry :jerry :jerry
Liefst zo’n Creme witte inport uit duitsland met 9ton op de klok (300D zonder turbo uiteraard)
Willem
Beter 9ton als 2ton :thumb
Maar ik wil voor een w124 300TDT turbo station kijken. Liefst dan eentje wat fatsoenlijk is om gebouwd 93/94/95er model, op 86 onderstel.
Helaas weinig op de markt meeste allemaal sedan uitvoeringen, wat voor mij onpraktisch is.Maar eerst Denhaag afwachten, geen zin om 450 op de 3maand af te tikken voor een 1600kg zware diesel.
Ik rij nu ook 1op10 gemiddeld. Jaren het zelfde stuur vasthouden gaat vervelen jongens, vooral dat dit de eerste auto is.
Leeftijd genoten hebben dan al 8 auto’s versleten in 4 jaar tijd, ik ben nog steeds met de eerste bezig :agent Niet dat ik hem beu ben maar wil aan een afwisseling gaan denken.
Nu zeggen de meeste pak je toch de andere astra….. jaja zit je nog in het zelfde model, zelfde stuur, zelfde uitzicht als je om je heen kijkt.Eerst riempje verwisselen, dan zien we wel verder heb nog 5maand apk :afro
ja, als je hetzelfde gaat rijden, denk dan maar niet dat je de 1 op 10 gaat halen met zo’n ouwe taxi, daar moet je bij normaal stadsverkeer al in je handjes voor klappen..
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.