- Dit onderwerp bevat 11 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren geleden door
.
-
Berichten
-
Ik wil die kansloze eco meter eruit gooien, nu heb ik een mooie GTE tellerbak aangeschaft, alleen rest mij nu de volgende vraag:
Moet ik vanaf die ronde hoofstekker (die op de tellerbak gaat) een draadje trekken direct naar de oliedruksensor? Zoja moet er een zekering tussen? En zijn die sensoren nog nieuw te verkrijgen?
Alvast bedankt,
Met vriendelijke Groet,
Is idd een draadje naar de oliedruck meter.
Is alleen een indicator dus hoef geen zekering tussen.oke, op welke aansluiting moet ik hem aansluiten (het draadje) ? Of is er 1 gat leeg waar ik hem op kan drukken?
Bij de het rondje ”maantje” wat in de tllerbak gaat zit als goed is 1 gat waar niks in zit.
Als je de gte schemas erbij pakt van het bouwjaar van jou auto/kabelboom kun je zien waar die in moet.Ik heb een 83 er gte dan was het het derde gaatje , als je met de klok meedraait.
En op de oliedruk sensor zelf is het de stekker zonder plastic omhulsel, of de aansluitign met lipje .Suc6
@Noordpoolgsi,
Ik heb de schema’s doorgekeken, en gaan dus 2 blauw groene draden van 0,75mm richting de oliedruk sensor, 1 is voor het lampje dat na het inschakelen van de motor uitgaat, de andere is de drukgever, die het metertje wijzer doet maken. Dus in theorie moet ik van dat halve maantje, in het lege gat (3e met de klok mee) een draadje trekken naar de sensor. Zoja dan is alles mij duidelijk,
in ieder geval bedankt!
Als ik hem vandaag zou bestellen heb ik hem dan voor het weekend binnen?
ook jij bedankt!
Heb de GT/E tellerbak vandaag ff aangesloten.. Ik draai het contact om, en begint de naald van de oliedrukmeter gelijk naar rechts uit te slaan en het lampje begint te branden. Dit is te wijten aan de sensor? En als ik die ronde stekker heb zeg maar, heb ik daarop blauw groen, maar 1 gat is leeg (linksonder, 8e of 9e gat ofso), moet ik die hebben voor de oliedruksensor? Of moet ik die aansluiten in het halve maantje van de toerenteller? Dan is het voor mij allemaal duidelijk.
Oja en ik vond bij het dashboard bevestiging linksonder (bij de zekeringskast) een plasje water.. maar bij de doorvoerrubber in me deur (waar de speakkabels lopen) was het iets nat, en linksonder bij het voorraam,, daar in die richting voelde ik iets nattigheid. Waar komt dit vandaag? bij me ruitenvloeistof reservoir?
Hij doet het! Alleen klopt me temperatuur niet en (vermoedelijk) mijn benzine meter, die geven een te hoge waarde. Morgen ga ik aan de slag om de oude weer om te zetten, dan weet ik dat dat in ieder geval klopt.
Voor de mensen die het willen weten: Bij de ronde stekker, de 8e met de klok mee geteld, daar moet die van de oliedrukmeter in. :)
Dan zal je spanningsregelaar er aan zijn. Die kan je wisselen zonder je tellerbak uit te bouwen.
Dat is dat metalen blokje met drie pinnetjes dat op de achterkant van je tellerbak zit.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.