dansend toerrental senator 3.0 24v

[mar10manta]

mijn senator motor loopt stationair onregelmatig tussen de 1000 en dew 2000 toeren, en als je rijd en je moet inhouden op kruising of bij de stoplichten valt hij vaak uit! iemand enig idee

[monzaruba]

dat deed de C30SE van mij ook…toen de LMM vochtig was geworden… :thumbdown

heb er een andere opgezet (thanx Peter) en hij loopt weer als een ‘zonnetje’…! :thumbup

[GSE]

stationair regel klep vast…inlaat pakking kapot zijn der eerste dingen die me te binnen schieten..

[mar10manta]

in en uit laatpakking zijn nieuw
stationair regelklep heb ik al uitgewisseld
LMM vochtig?!

[postbusmanta]

Scheurtje in de slang tussen je LMM en je inlaatspruitstuk?

[monzaruba]

@mar10manta wrote:

LMM vochtig?!

ja, met een hevige regenval hier op Aruba… :cry
dan overstroomt alles hier…toen heeft de LMM water binnen gekregen…! :thumbdown

[mar10manta]

@postbusmanta wrote:

Scheurtje in de slang tussen je LMM en je inlaatspruitstuk?

is nieuw

[mar10manta]

@monzaruba wrote:

@mar10manta wrote:

LMM vochtig?!

ja, met een hevige regenval hier op Aruba… :cry
dan overstroomt alles hier…toen heeft de LMM water binnen gekregen…! :thumbdown

oke maar als je hem droogt is hij toch weer oke!?

[Manta 24V]

BDP gever vervuild (staalslijpseltjes etc)

[mar10manta]

@Manta 24V wrote:

BDP gever vervuild (staalslijpseltjes etc)

was dat|?

[Manta 24V]

Dat rond glimmende hulsje wat voorop je motor zit onder je ontsteking of ”in” je oliepompdeksel. Dat wijst tegen die grote ronde schijf aan met al die blokvormige tanden erop.

[mar10manta]

is nog nieuw te koop?

[Anoniem]

@mar10manta wrote:

is nog nieuw te koop?

ja

Heb hem hier zien staan

http://www1.kfzteile24-shop.de/index.php?NAV=Select&ktypNr=01265&SKtypNr=01265&kher=OPEL&zwei=0039&drei=838&fsel=3″ onclick=”window.open(this.href);return false;

[Auteur]

Berichten