- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 6 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Ik heb dus een corsa c 1.7 cdti (z17dth) die last heeft van tikken bij een koude motor.
Het is dus alleen bij een koude motor, eenmaal warm geen last meer.Het lijkt op dieselklop, gaat mee als je gas bijgeeft, gas los en het geluid is ook weg.
Daarmee dat ik dacht dat het aan de verstuivers kan liggen ?
Hij start gewoon goed, rookt niet, en heeft nog al het vermogen, en bij pedaaltest ook geen foutmeldingen.Bij 2 verstuivers is er precies wel iets van een kleine lekkage, de slangen van de retour zijn droog.
Rond de verstuivers zie je dat ze niet helemaal droog zijn.
Wie weet of het aan de verstuivers kan liggen, of dat dit normaal is voor deze motor, die isuzu’s schijnen koud nogal rauw en lawaaierig te lopen.
mvg
Dieselklop heeft inderdaad te maken met een verstuiver, een en ander over te lezen op het forum. Als dat het is zou ik daar niet te lang mee rijden, als de verstuiver 1 keer een straaltje zou geven brand je zuiger door..
Voor een Z17DTH heb je wel hele vreemde retourleidingen trouwens..
Zie hier hoe ze bij Astra H zitten..
Bedankt voor je antwoord.
het is alleen als hij koud is, als het aan de verstuivers ligt, hoor je het dan niet altijd ?
en bij een corsa wordt bij de z17dth een denso ontstekingssysteem gebruikt,ipv een bosch, zal dat wel zijn denk ik
Heb wel gelezen dat bij het denso systeen iets van tenperatuur sensor op de dieselpomp of brandstof temperatuur sensor die onjuist.
verstuurd door WIM-V6 met Tapatalk
@wim-v6 wrote:
Heb wel gelezen dat bij het denso systeen iets van tenperatuur sensor op de dieselpomp of brandstof temperatuur sensor die onjuist.
verstuurd door WIM-V6 met Tapatalk
Kan een universele garage dat uitmeten ?
Of moet ik naar een opel dealer met tech 2 ?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.