Forumindex › Forums › Modellen › Corsa › Corsa start niet!!! Help Help Help
- Dit onderwerp bevat 60 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 11 maanden geleden door
Junior125.
-
AuteurBerichten
-
15 februari 2011 om 20:13 #17818018
TjeerdV
LidStartmotor gaat wel rond onsteking geen stroom bobine ook niet!!
15 februari 2011 om 20:13 #17818236TjeerdV
LidStartmotor gaat wel rond onsteking geen stroom bobine ook niet!!
15 februari 2011 om 21:30 #17818019Corsa A GSI
Deelnemermassaprobleem op pomp en bobine miss?
15 februari 2011 om 21:30 #17818237Corsa A GSI
Deelnemermassaprobleem op pomp en bobine miss?
15 februari 2011 om 22:27 #17818020TRPower
Lidkrukassensor van de nieuwe motor kapot/niet aangesloten??
dan krijg je geen vonk, en je brandstofpomp gaat dan ook niet lopen
enne, als t dezelfde motor is gewoon je eigen oude computer eraan hangen
15 februari 2011 om 22:27 #17818238TRPower
Lidkrukassensor van de nieuwe motor kapot/niet aangesloten??
dan krijg je geen vonk, en je brandstofpomp gaat dan ook niet lopen
enne, als t dezelfde motor is gewoon je eigen oude computer eraan hangen
15 februari 2011 om 22:43 #17818021CQPV6
Deelnemeris dat stekkertje niet van de krukassensor? lijkt me iig dat je dat stekkertje nog wel even op plek moet hebben…
15 februari 2011 om 22:43 #17818239CQPV6
Deelnemeris dat stekkertje niet van de krukassensor? lijkt me iig dat je dat stekkertje nog wel even op plek moet hebben…
15 februari 2011 om 22:50 #17818022TRPower
Liddat zwarte stekkertje is in elk geval de geschakelde + naar je computer
die moet je dus wel ff aansluitennormaal zit de aansluiting daarvan ergens bij de bobine
15 februari 2011 om 22:50 #17818240TRPower
Liddat zwarte stekkertje is in elk geval de geschakelde + naar je computer
die moet je dus wel ff aansluitennormaal zit de aansluiting daarvan ergens bij de bobine
15 februari 2011 om 22:54 #17818023CQPV6
Deelnemerals dat zo is, is het ook niet zo vreemd dat je geen vonk hebt:D denk dat je injector ook niet aangestuurd wordt zo
15 februari 2011 om 22:54 #17818241CQPV6
Deelnemerals dat zo is, is het ook niet zo vreemd dat je geen vonk hebt:D denk dat je injector ook niet aangestuurd wordt zo
16 februari 2011 om 14:25 #17818024TjeerdV
Lidkan zo niet vinden waar dat zwarte stekkertje heen moet
16 februari 2011 om 14:25 #17818242TjeerdV
Lidkan zo niet vinden waar dat zwarte stekkertje heen moet
16 februari 2011 om 14:50 #17818025TjeerdV
LidWeet iemand hoeveel daar op hoort te staan gewoon 12V
16 februari 2011 om 14:50 #17818243TjeerdV
LidWeet iemand hoeveel daar op hoort te staan gewoon 12V
16 februari 2011 om 16:11 #17818026Junior125
Deelnemeris da nie toevallig de stekker die naar je sensor gaat in de uitlaat, lijkt er wel n beetje op, is in iedergeval wel dezelfde maar ronde stekker, heb nooit geprobeerd wa de wagen doet als ik die los gooi maar zou mischien toch kunnen.
Gr’s
16 februari 2011 om 16:11 #17818244Junior125
Deelnemeris da nie toevallig de stekker die naar je sensor gaat in de uitlaat, lijkt er wel n beetje op, is in iedergeval wel dezelfde maar ronde stekker, heb nooit geprobeerd wa de wagen doet als ik die los gooi maar zou mischien toch kunnen.
Gr’s
16 februari 2011 om 17:28 #17818027TjeerdV
LidNee heb er gewoon een draad rechtstreeks van de plus heen gedaan om te proberen
Benzinepomp begint dan gelijk te draaien alleen nog geen vonk nu16 februari 2011 om 17:28 #17818245TjeerdV
LidNee heb er gewoon een draad rechtstreeks van de plus heen gedaan om te proberen
Benzinepomp begint dan gelijk te draaien alleen nog geen vonk nu16 februari 2011 om 17:43 #17818028TRPower
Lidik zeg ook niet voor niets dat die stekker ergens richting je bobine moet, schakeld namelijk ook de spanning naar de bobine…
bij de bobine zit een 2 polige stekker
daarin zitten een groene en een zwarte draadgroen is toerenteller
zwart is geschakelde spanning16 februari 2011 om 17:43 #17818246TRPower
Lidik zeg ook niet voor niets dat die stekker ergens richting je bobine moet, schakeld namelijk ook de spanning naar de bobine…
bij de bobine zit een 2 polige stekker
daarin zitten een groene en een zwarte draadgroen is toerenteller
zwart is geschakelde spanning16 februari 2011 om 20:19 #17818029Anoniem
InactiefMaar heeft die nieuwe motor een immo, of weet je dat niet zeker? Welk bouwjaar is die motor van? Als ie een immo heeft, heb je niks aan de computer van de nieuwe motor, en zul je dus je oude moeten gebruiken!!
Brand je motorlampje op je dash? Of erger nog, knippert ie? Dat laatste betekent sowieso een immo probleem. Als ie niet brand, dat heeft de computer geen voeding. Rood is constante plus, zwart is geschakelde plus en bruin is massa, moet allemaal binnenkomen op de computer!! Hoop dat je de oorzaak snel achterhaald, is altijd klote zoiets…16 februari 2011 om 20:19 #17818247Anoniem
InactiefMaar heeft die nieuwe motor een immo, of weet je dat niet zeker? Welk bouwjaar is die motor van? Als ie een immo heeft, heb je niks aan de computer van de nieuwe motor, en zul je dus je oude moeten gebruiken!!
Brand je motorlampje op je dash? Of erger nog, knippert ie? Dat laatste betekent sowieso een immo probleem. Als ie niet brand, dat heeft de computer geen voeding. Rood is constante plus, zwart is geschakelde plus en bruin is massa, moet allemaal binnenkomen op de computer!! Hoop dat je de oorzaak snel achterhaald, is altijd klote zoiets…18 februari 2011 om 08:11 #17818030TjeerdV
LidJa heb gezien ja die 2 kabels zwart en groen bij bobine maar kan niet vinden waar dat klote stekketje in moet, maar als ik naar de lengte van dat kabeltje kijk, waar dat stekkertje aan zit, misschien 10 cm daarmee kom ik nooit bij de bobine
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.