c20ne naar c20xe ombouwen

Forumindex Forums Modellen Astra c20ne naar c20xe ombouwen

8 berichten aan het bekijken - 1 tot 8 (van in totaal 8)
  • Auteur
    Berichten
  • #17218371
    harde85
    Lid

    Zal me eerst even voorstellen…

    Ben Marcel kom uit Nieuwegein en trotste eigenaar van een Assie GSI.

    Nou is mijn kop gescheurd van mij 2.0 8v en wil nu een 16v in gaan bouwen maar weet nog niet echt precies wat er allemaal vervangen moet worden etc etc etc.

    Ben tot het volgende gekomen:
    Kabelboom
    ECU
    Spruitstuk
    Bak
    Oliekoeler?
    Gaskabel?
    En las iets over een slang tussen rembekrachtiger en gasklephuis…..

    Wie o wie gaat mij verder helpen :wors

    Dan nog het volgende….

    Wil er leuk vermogen uithalen dus denk aan een setje nokkenassen, lexmaul, dblias of mantzel, vliegwiel, chippie en wie wat wat nog meer!

    Hulp graag aangenomen….

    Groeten

    #17626772
    wim-v6
    Deelnemer

    Gescheurde C20NE kop komt Heel weinig voor eigenlijk..

    Wat je moet vervangen:

    – Motor
    – Kabelboom + ECU
    – Uitlaat tot aan middendemper
    – luchtfilterbak
    – slang inlaat en rembekrachtiger

    Wat je kan mee nemen in je ombouw

    – F20 / F18 Bak (F16 van de C20NE past ook probleemloos op de C20XE)
    – plaatsen oliekoeler 16V (aan te raden indien je toch wel van plan ben veel te vragen van de motor)
    – 16V teller (toerenteller tor 8000tpm / snelheid tot 250km/u)
    – indien BC aanwezig, deze om laten programmeren voor C20XE

    Vermogenswinst:

    – Nokkenassen
    – Inlaat
    – Uitlaat
    – vliegwiel
    – Programma op maat na alle aanpassingen.

    Wil je sprinten kan je beter op de F16CR bak blijven rijden, deze heeft kortere verhoudingen dan de F20 / F18CR bakken.

    Willem

    #17626773
    harde85
    Lid

    Dank u dank u dank u

    Had ook ergens volgens mij gelezen dat de gaskabel ook anders moest ofzo…
    Maar kan er nergens meer iets over vinden!
    Aandrijfassen kunnen gewoon worden overgezet?

    Maar ben eruit ga eerst de buitenkant netjes maken en verder restaureren.
    Foto’s komen er natuurlijk op te staan van de restauratie! ;)

    #17626774
    wim-v6
    Deelnemer

    alleen lengte van de gaskabel verschilt..

    van de C20XE is best wel lang zeg maar

    Assen van de C20Ne en C20Xe kan je onderling gebruiken, zijn gelijk..

    Willem

    #17626775
    harde85
    Lid

    Sweet!!!

    Zit net een beetje verder te kijken en las net iets over TB’s king:
    Ook gruwelijk hoor :P
    Alleen de prijs is een beetje hoog voor zo weinig vermogen winst vind ik….

    #17626776

    TB`s zijn erg prijzig idd,

    dan zou ik bijna zeggen leg dat geld bij elkaar voor de c20xe en de TB`s en koop een LET vind ik persoonlijk leuker.

    #17626777
    harde85
    Lid

    Ja maar zoals je vast zelf wel weet rijd iedereen tegenwoordig met een let in de ronte!
    Dat is niet meer speciaal …. Vind het leuker om veel vermogen uit iets te halen zonder turbo dan ;)

    #17626778
    harde85
    Lid

    Keuze is gemaakt: het worden TB’s…..

8 berichten aan het bekijken - 1 tot 8 (van in totaal 8)
  • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.