- Dit onderwerp bevat 67 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 10 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
oh hahaha ik zet hem altijd op de handrem en dan in de P stand
op vlak kan het niet veel kwaad, en je automaat zal er niet meteen stuk van gaan, maar er kan wel spanning op de P blokkeerring komen staan…
Ik zou het eigenlijk lekker zo houden..
Willem
Dus gewoon in de P stand van de handrem of begrijp ik je verkeerd?
Gewoon auto stil zetten, in de P zetten, voetrem loslaten, handrem aantrekken, zo heb je het minste kans op dat de automaat onder spanning staat..
dan is er niks aan de hand…
Aha, ik dacht dat er juist druk op kwam als je hem eerst in de P zette.
@ Rik, gezellig! :D
Ja oke dat snap ik maar normaal blijft hij dan hangen in de p-stand bij bijvoorbeeld iets schuimparkeeren.
Klopt, dan moet je er echt een snok aan geven.
Omdat de oprit hier ook wat schuin loopt doe ik het zo: Voetrem in -> P-Stand -> Handrem -> Voetrem los.oke goed dat je het zegt!
Als die bak maar niet te veel onderspanning komt te staan…
Bak onderspanning kan de levernsduur van de automaat verkorten..
Willem
Dus wat’is’t beste om’m te parkeren voor de duidelijkheid?
Bij een beetje schuine oprit en rechte straat?Okee zal ik voortaan doen, tenzij het een recht stuk is zoals bijv de garage :)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.