- Dit onderwerp bevat 51 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 8 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Ik weet niet waar je weg komt, maar Carlo (Brabant) of ik (Zuid Holland > Kustlijn) kan evt wel even kijken naar de auto zodat je mischien met een goede oplossing of antwoord weer weg rijdt.
willem
Willem ik woon in apeldoorn is wel een beetje ver.
Ik zou het zelf ook wel kunnen natuurljk met een beetje hulp van jullie
en als ik er echt niet uit kom willem dan moet ik maar richting de kustlijn komen.
Ik ga eerst eens de tempratuur sensor en de lambda sensor meten.
Ik heb via autodata cd op school al die gegevens van motor, sensors en de waardes ervan .mvg
Mill ligt in de buurt van Volkel (van die kernwapens) Uden
Brabant, tegen de duitse grens en dicht bij de A50, tegen limboland aan. net als appeldoorn..
t blijft een ent natuurlijk, maar lijkt mij korter dan Den Haag
hmmz je mag het zelf weten willem
maar ik ga eerst ff lamda ook vervagen motor tempratuur sensor
wat zal dat gaan kosten ongeveer.mvg
Als het puur om uitlezen gaat, mag je ook wel bij mij langs komen.
Ik heb nl. Op-com en woon in Raalteorigineel gepost door JanW75
Als het puur om uitlezen gaat, mag je ook wel bij mij langs komen.
Ik heb nl. Op-com en woon in Raaltekan je ook de 10pins Tech 1 stekker uitlezen dan??
C25XE is namelijk tech 1
Deze kan je via de paperclip methode uitlezen…
zie How-To topic in vectra gedeelte.
Willem
tech 1 kun je wel uitlezen met opcom.
Daar zijn verloopkabels voor van 16 pins naar 10 pins.Ik heb die zojuist besteld voor de Crossa (C14NZ’tje) van mn vriendin king:
okeej
Ik heb de Op-Com zelf nu besteld..
dan is het misschien ook wel handig om de Tech1 stekker te bestellen..
Willem
Geinig spul die software tegenwoordig.
Zijn er nog bepaalde systeem eisen voordat Opcom trouwens ?
En je hebt wel een laptop nodig lijkt me..
Of een desktop in de werkplaats/garage/sleutelplaats kan natuurlijk ook..origineel gepost door Jerremy
Geinig spul die software tegenwoordig.
Zijn er nog bepaalde systeem eisen voordat Opcom trouwens ?
En je hebt wel een laptop nodig lijkt me..
Of een desktop in de werkplaats/garage/sleutelplaats kan natuurlijk ook..Moet nog een Laptopje Scoren Jeroen
Willem
aha, die dingen kosten tegenwoordig ook zowat niks meer !
Misschien een showroom model ofzo, of een uitverkoop/opruimings model. Als je ‘m toch alleen maar voor de op com gaat gebruiken..
Scheelt wel geld denk..mensen ik was gister ook bij opel.
Een goeie kennis werkt daar van mij.
heb em uitgelezen met tech 1
kwam geen foutcodes uit
zowel niet aan de motor bak en carroserie.
Maar ja zuipen doet ie welmvg
origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door JanW75
Als het puur om uitlezen gaat, mag je ook wel bij mij langs komen.
Ik heb nl. Op-com en woon in Raaltekan je ook de 10pins Tech 1 stekker uitlezen dan??
C25XE is namelijk tech 1
Deze kan je via de paperclip methode uitlezen…
zie How-To topic in vectra gedeelte.
Willem
Oeps niet op gelet inderdaad, heb geen verloopkabel dus kan ik op het moment niet uitlezen:(
Problemen of storingen wil niet zeggen dat er altijd een foutcode uitrolt.
Je zal dus zaken moeten gaan proberen, als bijv. wisselen van een tempsensor, zoals hier al eerder is gesuggereerd.Ja ik ga het ook proberen.
jullie horen het zsm van mij.
De weer is zo lekker dat ik nu in de veccie v6 ga touren.
mensen bedankt alvast voor het meedenken.mvg
Als ie zoveel verbruikt, knapt je motor er ook niet van op als je ermee gaat rijden..
als de motor zoveel benzien krijgt word de smeerfilm langs de cilinderwanden weggespoeld en heb je verhoogde zuigerveer slijtage..
Willem
oke willem maar de auto rijdt goed en je merk er niks van.
Alleen hij zuipt zo veel.
voor de rest doe ie niks raarsmvg
ja, dat zoveel zuipen duid op Veel benzine inspuiten, en dat speolt de SMEER film weg langs de zuigers
dan krijg je dus droog contact tussen zuiger/zuigerveren en cilinderwanden..
Willem
zou het ook aan de injectoren kunnen liggen
dat die misschien een keer ultra sonische gereinigd moet wordenmvg
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.