- Dit onderwerp bevat 39 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 2 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Het is de burage van de krukas waardoor hij lekt, die achter het vliegwiel zit. Als ik die vervang ben ik van het olieverbruik af. ben iets dikkere olie gaan gebruiken waardoor die nu iets minder lekt en waardoor ik nu al 1500 km heb gemaakt zonder olie bij te gooien.
@vyslouzil wrote:
Het is de burage van de krukas waardoor hij lekt, die achter het vliegwiel zit. Als ik die vervang ben ik van het olieverbruik af. ben iets dikkere olie gaan gebruiken waardoor die nu iets minder lekt en waardoor ik nu al 1500 km heb gemaakt zonder olie bij te gooien.
bedoel je de krukaskering?
Welk Merk / Type Olie doe je erin? Vele doen er 5W30 in maar die van mij verbruikte ook een beetje, niet zoveel maar na vullen met 15W40 geen last meer van.
Kleprubbers kunnen ook de veroorzaker zijn van oliegebruikt, maar in geval van dit motortype duid dit meestal op onderblok slijtage (zuigerveren). Onderblok revisie kost geen duizende euros, denk dat je onder de 1000 euro klaar moet zijn met revisie ervan.
Ja ik denk het de krukaskering, wij noemen het de burage :p een ringetje van pak 10 euro. Maar deze vervangen is een deel werk+ koppelingsplaat in 1x meevervangen.
Klepstoters hoor ik ook wel maar dat is nog niet zo een probleem.krukaskering vervangen is inderdaad een flinke klus. laatst zelf ook nog gedaan met me maat.
maar als je krukaskering aan de bakzijde zoveel lekt, dan zou je haast denken dat je koppeling wel moet slippen.
voor 200 euro heb je een JOM setje nieuw. inclu verzenden.
heb em er zelf ook onder zitten, en tot dusver gaat het prima.
http://www.ebay.de/itm/JOM-Gewindefahrwerk-Fahrwerk-komplett-Opel-Astra-G-CC-Coupe-Caravan-Zafira-A-/181153692569?pt=DE_Autoteile&hash=item2a2d99fb99″ onclick=”window.open(this.href);return false;
heb hem ongeveer 4 cm verlaagd, dus was nog niet nodig.
setje verstelbare koppelstangen kost je ong 45 euro.
dus dat is het geld niet.ja zo veel kosten ze niet maar als je alles bij een telt wat ik eigenlijk nog zou moeten kopen kom ik uiteindelijk een gigantisch bedrag tegen :p
Zo mijne schroefset is geplaatst en de velgen liggen in de garage te wachten op rubber en zomer. :p
Alleen moeten jullie mij helpen met foto’s plaatsen. Weet niet goed hoe dat moet hier :p
Zou m eerst Flushen en zorgen dat de Carterventilatie goed werkt…
Dit heeft laatst bij mij bij een Z18XE ook GOED geholpen het olieverbruik knap te drukken..
> Als de auto voornamelijk korte ritten heeft gemaakt, en je maakt er ineens een lange rit mee, kan het oliepeil eenmalig hard zakken, komt door Condens en vervuiling in de olie.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.