Forumindex › Forums › Modellen › Vectra, Signum › Alternator stuk?
- Dit onderwerp bevat 17 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren, 1 maand geleden door
Bartjex88.
-
AuteurBerichten
-
7 december 2009 om 19:22 #17214861
Bartjex88
DeelnemerToen ik vanmorgen mijn Vectra B X17DT van ’96 starte ging alles goed, Na een dagje werken ging de motor traag rond en sloeg met moeite aan, Nadat ik thuiskwam heb ik de batterij gemeten en ik meet 12,04, Draaiend 13,4 en met blazer en achterraamverwarming op 12,08, Hierbij denk ik dat er ietsje niet klopt, Wie weet wat of kan me helpen?
7 december 2009 om 19:26 #17561286sw_reijnders
Deelnemer12.08 is idd te weinig.
ff kijken of je ergens een revisie kan vinden7 december 2009 om 19:35 #17561287Bartjex88
Deelnemerorigineel gepost door sw_reijnders
12.08 is idd te weinig.
ff kijken of je ergens een revisie kan vindenKan je deze niet openhalen, Heb zelf automekaniek gevolgt maar heb eigenlijk zelf geen idee wat dit kan zijn , Dagt eerder spanningsregelaar of koolborstels
7 december 2009 om 19:38 #17561288sjouke
Deelnemernee is anders weinig aan te doen … wat je wel kan doen is de dikke draad van je dynamo naar je accu ff checken op slijtage :) maar dat is het waarschijnlijk niet
95% kans dat je dynamo gewoon stervende is
7 december 2009 om 19:39 #17561289Bartjex88
DeelnemerHmm, Sinds dat ik een instalatie heb steken is dit
7 december 2009 om 20:20 #17561290sw_reijnders
Deelnemerneem aan dat je een dikke radio bedoelt ;)
maar dat is natuurlijk vrij logisch . . . als je dynamo al niet al te best meer is en je hebt een dikke versterker die al je stroom weg slurpt en je hebt je lichten e.d. aan.
Wat verbruikt wordt, moet ook opgeleverd worden he ;)
7 december 2009 om 21:23 #17561291sjouke
Deelnemerandere dynamo + je massa kabel vanaf de accu tot aan je massapunt op de veerpoot verdikken en de kabel die rechtstreeks vanaf je dynamo naar je accu loopt vervangen … dan heb je de komende 5+ jaar geen problemen weer ;)
7 december 2009 om 21:36 #17561292wim-v6
DeelnemerDe dynamo’s en starmotoren van de 1.7TD zijn een zwak punt van deze motor..
Willem
8 december 2009 om 16:41 #17561293Bartjex88
Deelnemergoed dit te weten;)
9 december 2009 om 16:17 #17561294Bartjex88
DeelnemerKan ik geen andere alternator plaatsen met een hogere laadstroom?
9 december 2009 om 16:26 #17561295sw_reijnders
Deelnemerwat heeft tie nu dan?
9 december 2009 om 16:41 #17561296Jack-omegax3.0xe
DeelnemerWeet niet of die van een V6 past maar deze zijn meestal wat zwaarder.
Anders eens bij een materialen boer langs gaan.GR Jack
9 december 2009 om 16:52 #17561297CarloAstra
Deelnemerzal niet gaan Jack, dit omdat deze dynamo een vacuumpomp achter op de dynamo heeft.
9 december 2009 om 17:13 #17561298caponetyuh
Deelnemerdie koste nieuwe ong 125 euro beter voor van de winter anders vaak pech dat die niet wil aanslaan::cool:
9 december 2009 om 17:31 #17561299sjouke
Deelnemerorigineel gepost door Bartjex88
Kan ik geen andere alternator plaatsen met een hogere laadstroom?je hebt nu waarsch. een van 100 Amp. en deze is uit te wisselen met een van 120 Amp tenminste bij de Benzine versies wel :)
9 december 2009 om 20:31 #17561300Bartjex88
Deelnemerorigineel gepost door sjouke
origineel gepost door Bartjex88
Kan ik geen andere alternator plaatsen met een hogere laadstroom?je hebt nu waarsch. een van 100 Amp. en deze is uit te wisselen met een van 120 Amp tenminste bij de Benzine versies wel :)
Heb nu 70Amp en is diesel met achteraan vacuumpomp
9 december 2009 om 20:33 #17561301sw_reijnders
Deelnemerkijkend op http://www.h-base.nl is er ook voor de 1.7td een 120 amp dynamo te krijgen
dan zou ik er gewoon lekker die op schroeven9 december 2009 om 21:07 #17561302Bartjex88
Deelnemerorigineel gepost door sw_reijnders
kijkend op http://www.h-base.nl is er ook voor de 1.7td een 120 amp dynamo te krijgen
dan zou ik er gewoon lekker die op schroevenEn waar kan ik deze krijgen? en tegen welke prijs, Zoek niet teveel te besteden
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.