- Dit onderwerp bevat 48 reacties, 13 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren geleden door
.
-
Berichten
-
Origineel zit bij manta met airco de accu voorin bij de koplamp aan de bestuurderszijde, hiervoor zit een aparte plaat waar de accu op komt te staan.
origineel gepost door ar
origineel gepost door Freestyler
origineel gepost door ar
Ik zet de accu ook altijd in een kunstof geheel gesloten bak met een ontluchting naar buiten.Hoe maak je die??
Gekocht voor €15,- in de watersport winkel, in boten hebben ze ook het probleem van de gasvorming.
Zijn er in diverse afmetingen.Heel handige tip. thnx :thumbup
@eddepet, die zit idd zoals Henk400 al zegt, voor bij de koplampen (bestuurders kant)
Op de zelfde plek als de ascona diesel ze heeft.Maar die plaat heb ik er dus niet bij.
volgens mij kun je zo n plaaat wel uit een e kadett of zo
of ander merk auto
slijpen en mooi plaatsen ging ik niet eens met de accu naar achteren hou je ook meer koffer ruimte overAccu moet ik hoe dan ook verplaatsen, dan wil ik het ook gelijk goed doen.
Dus dat ik er ook gelijk voordeel mee kan doen.Dat er dan wat minder kofferruimte over blijft, vind ik minder belangrijk. Omdat als de auto klaar is, die zeker niet gebruikt gaat worden als boodschappen auto (daarvoor liggen er hier teveel drempels)
Verplaatst moet hij worden, en als ik hem naar achter verplaats, is de gewichtsverdeling iets bevorderd (airco weegt immers ook genoeg, en dan is wat tegen gewicht op de achteras natuurlijk ook niet verkeerd)
wat doen jullie emt d eoverige pluskabels die normaal anar de accu lopen?ook verlengen naar achter?
heb dodnerdag apk alleen ben beugeltje kwijt voor de accu bevestiging,ff maar wat maken denk ik.
vanuit achter gaat een dikke plus naar de startmotor toe, en vanuit daar gaat ie zich dan opsplitsen naar de rest van de auto.
hum ok,heb nu net een draadboom gemaakt van achter naar voor dus 25mm² draad voor startmotor en een draad met 3×2,5mm² voor de overige dingen van stroom te voorzien.meteen een grote massadraad opgezocht lekker breed,morgen ff vierkant maken emt hoekijzers daar komt de accu in te staan dat hoekijzer zet ik op m8 trillingsdempers in de kofferbak vast,accu komen 2 banden overheen,kunnen ze hem daar neit op afkeuren staat nergens hoe die accu vast moet staan alleen dat ie goed bevestigd is.morgen amar even kijken of ik nog wat moet veranderen of niet
mijne staat er in,al zet ik alles aan,radio vrij ahrd lampen aan ook extra lampen dus 8 x 100 watt ventilator vol aan,en ga dan starten is eht nog geen probleem en wordt je kabel niet warm dus 25mm² ruim voldoende,
origineel gepost door manta19sr
mijne staat er in,al zet ik alles aan,radio vrij ahrd lampen aan ook extra lampen dus 8 x 100 watt ventilator vol aan,en ga dan starten is eht nog geen probleem en wordt je kabel niet warm dus 25mm² ruim voldoende,thnx :thumbup
Is bovenstaand schema goed of zie ik nog iets over het hoofd bij het verplaatsen van mijn accu naar de kofferbak?
Zelf ga ik het verdeel blok weg laten, en de dynamo gewoon rechtstreeks op de startmotor verbinden.
En van vanuit de startmotor 1 enkele kabel naar achteren.Spanning voor binnen gaat dan ook of van de dynamo afkomen, of van de startmotor.
Audio gaat dan wel rechtstreeks vanaf de accu.Zie net op Kadett-forum.de dat je een kabel uit een BMW kan pakken. Er staan op ebay volledige sets (accubak, + kabel van accu naar motor en massa kabel).
origineel gepost door Freestyler
Kun je me daar eens een link van doorgeven? want kan ze zo snel ff niet vindenhttp://www.kadett-forum.de/thread.php?postid=437335#post437335
Op ebay zoeken op batterie, filteren op BMW
origineel gepost door Freestyler
origineel gepost door ar
origineel gepost door Freestyler
origineel gepost door ar
Ik zet de accu ook altijd in een kunstof geheel gesloten bak met een ontluchting naar buiten.Hoe maak je die??
Gekocht voor €15,- in de watersport winkel, in boten hebben ze ook het probleem van de gasvorming.
Zijn er in diverse afmetingen.Heel handige tip. thnx :thumbup
@eddepet, die zit idd zoals Henk400 al zegt, voor bij de koplampen (bestuurders kant)
Op de zelfde plek als de ascona diesel ze heeft.Maar die plaat heb ik er dus niet bij.
die heb ik een tijdje er na nog heelhuids er uit proberen te slijpen, zodat ik hem je evt nog na had kunnen sturen.
maar nee sorry, hij zat toch lastiger bevestigd als dat ik had gedacht, dus deze heeft het niet overleefd :(
Geeft niet emiel. Ga er wel iets op verzinnen (denk dat ik als het weer wat warmer wordt, ff de slopreijen af moet gaan op zoek naar een E30 king: )
Voorlopig issie nog niet klaar ervoor (eerst maar zorgen dat ik de bodem schoon krijg, wat niet echt wil vlotten)
als je weet wat je precies nodig zult hebben van e30 kan ik dat hier wel even na vragen.
paar maatjes van me doen bijna alleen maar e30 & e34,e34 heeft ze onder de achterbank,
en (zwaardere) e30 in de kofferbak,
die hebben waarschijnlijk nog wel delen als kabels en bevestigingsmateriaal liggen ;)Klik maar eens op die link in een van de eerdere posts, zie je precies wat ik nodig heb. En ja, moet die van de E30 zijn. Wil hem niet in de cabine hebben.
direct link niet toegestaan,
maar ik zal eens even kijken,
misschien dat ik nog iets voor je kan doen ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.