- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 7 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
hallo,
zijn alle z1.8xe motoren gelijk aan elkaar met betrekking tot op/inbouw in verschillende modellen opels??
en ik heb al eens een distributieriem van een astra G x2.0xev vervangen , is de procedure voor een z1.8xe hetzelfde of is dat totaal anders ??
mvrg Rob
De steuenen en dergelijke zijn per model auto wel eens verschillend, maar blokken zijn onderling wel uitwisselbaar. Tevens zijn er een aantal in de vectra C geleverd welke een ecu hebben die canbus kent. Wat de overige modellen ook niet hebben.
Wisselen van de distributie is vrijwel gelijk aan die van een x20xev. op een klein dingetje na en dat is dat de nokkenassen een stuk makkelijker verdraaien als bij een x20xev. Dus blokeergereedschap is wat practischer.
oke thanx :thumb
het is niet de bedoeling dat ik blokken ga wisselen , maar de meriva die ik nu heb heeft een z1.8xe blok en de cabrio die ik verkocht heb ook en daar heb ik zelf het een en ander aan versleuteld dus komt er niets nieuws voorbij met onderhoud ;)
wel wil ik de distributieriem en waterpomp gaan vervangen om safe te zijn , moet ik daar nog ergens rekening mee houden ivm de airco die erin zit??
mvrg Rob
:hmmz
de airco word toch niet door de distibutieriem aangedreven??
daar gaat het nu even over .
maar ik maak hier uit op dat je de multiriem ook gelijk moet vervangen ….. :???:
klopt, mee eens .
was al wel van plan om alle snaren en riemen die los komen te vervangen .
maar nog even een vraagje , de X1.8xe is toch hetzelfde als de Z1.8xe alleen de X heeft kabelgas en de Z electrisch gas of zijn er nog meer verschillen ??
airco word idd NIET door de distributie aangedreven, maar door de Multie riem, die zou ik idd gelijk mee vervangen, aangezien die er toch af moet om de distributie te vervangen. Alle Z18XE motoren hebben dezelfde distributie loop
Nee.
De X18XE is een bigblock, totaal anders dan de Z18XE
De X18XE1 is wel hetzelfde blok, alleen de aanbouwdelen verschillen inderdaad: E-gas en twee lambdasondes en de katalysator zit niet onder de auto, maar direct achter het uitlaatspruitstuk.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.