- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 10 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Ha, leuk, is dat me deze van jou: Corsa A2 1.3s ex daily ?
En was toch zeker handgeschakeld en een 4 of 5 bak?
Wat was je tankinhoud, weet je dat ook nog?
Ik hou het van mijn auto allemaal bij, zie: http://www.spritmonitor.de/en/detail/160021.html
Dus dat verbruikt mijn Corsa 13NB ;)
Tedmechanic, jij rijdt blijkbaar het onzuinigste zoiets:). Die motor is dat nou wat betrouwbaars, over de 1.3 hoor ik ook steeds verschillende verhalen, krukas zou ook wat mee kunnen zijn?
Het verbruik gaat dan nog.
Misschien ga ik deze gebruiken in de Kadett C, met lpg?
mijn 13nb haalde misschien net 1 op 8… (geen zuinige rijder :) )
maar doorgaans 1 op 5… maar ik reed er dan ook altijd standje plankgas mee.moet zeggen, het motortje bleef het goed volhouden, al haalde die nadat ik hem zoon 15.000 km had in de 3 zn toeren begrenzer niet meer.
was een vlot ding! en los van een draadbreuk en kapotte ontstekingsmodule geen problemen mee gehad.
eigenaar na mij heeft er nog mee gesprint op opn2010.
hij lekte/verbruikte wel redelijk wat olie. maar als het lampje aan ging gooide ik er pas olie bij.
dus stevige blokjes zijn het in elk geval wel.
[rquote=1890785&tid=144460&author=GS2.6]Tedmechanic, jij rijdt blijkbaar het onzuinigste zoiets:).[/rquote]Ja, ik ben blijkbaar een onzuinige rijder :P Als ik m’n best doe kan ik er wel 1:16 mee rijden hoor, maar dan moet ik tanken met warme motor en daarna zonder koude start nog een keer tanken, dan komt het in het lijstje te staan als 1:16/17.
Maar die waarden zijn niet echt realistisch, realistischer is natuurlijk wanneer ik meerdere koude starten tussen de tankbeurten heb.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.