- Dit onderwerp bevat 19 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 4 jaren, 8 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Goedemiddag Opel experts, met onze 2e auto hebben we een probleem wat we niet kunnen duiden. Hopelijk weten jullie wat de oorzaak is. Het probleem:
Het betreft een Opel Agila 1.2 van 2004 en heeft nu zo’n 150.000km gereden.
Tot recent toe deed hij het altijd, er moet wel regelmatig een scheutje olie bij. Er zijn geen lekkage sporen dus ik vermoed dat hij het “verbruikt”. We rijden er weinig mee en altijd korte stukjes. De auto had een week of 6 stilgestaan en toen heeft mijn vriendin er weer redelijk wat olie bijgedaan.
De dag erna is ze gaan rijden. Op een adres (10 min rijden van huis) is ze 30 minuten geweest en toen ze weer wilde wegrijden sloeg de motor niet meer aan. Hij draait mooi rond maar de motor slaat niet aan. Ook niet na een paar keer proberen.
2 dagen later weer geprobeerd en toen startte hij direct.Een week later exact hetzelfde issue.
Wat hebben we reeds gedaan:
– de garage in de buurt heeft alle contacten nagelopen en kon niets vinden en gaf suggestie het even met de reserve sleutel te proberen.
– we hebben het geprobeerd met de reserve sleutel. Zelfde issue blijft terugkomen.De garage denkt zelf aan de ECU, maar dat is nogal ingrijpend begrijp ik en de garage is er zelf niet van overtuigd dat het de ECU is.
En ik weet niet of het relevant is maar voor de zekerheid:
Het is een basis versie dus een platte sleutel, geen (afstandbediende) centrale deurvergrendeling en ik vermoed ook geen startonderbreker (maar dat weet ik niet zeker)
We hebben ook voor de zekerheid een nieuwe accu geprobeerd, maar ook dat maakte geen verschil.Dus onze hoop ligt bij jullie experts:) Hopelijk hebben jullie een idee.
Dank alvast voor jullie kennis en hulp!
Groetjes van onsIs dat een z12xe of z12xep motor. Beide heeft startonderbreker. Heb je de foutcodes uitgelezen? Brand rare lampjes, mischien motorlampje knippert of helemaal weg? Smartphone, photos, videos, niets?
Goedemiddag Liviu2004,
Dank voor je reactie.
Het motortype is een Z12XEIk heb de garage gebeld en die gaven aan dat ze de foutcodes hadden uitgelezen en ze kregen alleen terug: Signaal niet logisch
Als de auto gewoon start branden er geen lampjes. Als hij het probleem heeft van niet starten dan gaat het onderhoudslampje knipperen tijdens het proberen te starten.
Helpt het als ik een filmpje maak van het niet- starten?
Dank alvast!Groot kans dat contact slot elektra is kapot. Als motor lampje knippert, laat sleutel in stand 2, trek accu pol min los, wacht 1 min, kabel terug en direct starten.
Dag Liviu2004, dank je wel voor je antwoord. Ik ga het komend weekend proberen en ik jullie op de hoogte. Groet!
Dag Liviu2004,
het werkte exact zoals je zei. Dank je wel voor je reactie! :good-job: :good-job:
Nu kunnen we op zoek hoe we het contactslot kunnen vervangen.nogmaals bedankt!
Fijn weekend,groetjes van ons
Goedemiddag Liviu2004,
ik heb bij een universele garage en bij de Ope dealer prijzen opgevraagd voor de reparatie.
De Opel dealer rekent 170 euro inclusief btw en de universele garage rekent 750 euro.
Ik vermoed dat ze niet over dezelfde reparatie spreken. Wat ik begrijp is dat het elektrische gedeelte de transponderring betreft. Klopt dat? Of moet er meer/iets anders vervangen worden?
Wederom dank voor je hulp🙏
groetjes!Transponder ring heeft niets met de probleem te maken. Is gewoon een 20€ onderdelen te maken met de contactslot.
Dag Liviu2004,
deze film is helder en ziet er te doen uit.
voor de zekerheid: als dit onderdeel stuk is kan het dus zo zijn dat de startmotor wel altijd ronddraait maar de ene keer wel aanslaat en de andere keer niet? Want mijn vaste garage zegt dus dat het met het herkennen van de sleutel te maken heeft (startonderbreking) en dat dat betekent dat het niet dit onderdeel is, want dan zou de startmotor niet ronddraaien(omdat hij geen stroom zou krijgen).
bedankt voor je hulp! Die dure reparatie is de auto niet echt waard dus er hangt nogal wat gevolgen van af 😬
Goedemiddag Liviu2004,
ik heb vanmiddag de contactschakelaar vervangen maar helaas blijft hetzelfde probleem bestaan. Zie onderstaand filmpje:
Hopelijk heb je nog ideeën wat het zou kunnen zijn.
groetjesDank voor je reactie. Is dat eenvoudig te doen? Kan ik daar een gebruikte voor kopen of beter een nieuwe?
Bedankt voor je hulp weer👍Dag Liviu2004, nogmaals dank voor je tip. Startonderbreker vervangen en het lijkt nu weer goed te zijn.
De dynamo was een paar dagen later wel stuk gegaan, maar dat lijkt me toeval. Of ken je dit verband?groetjes
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.