Opel Astra G X 16 XEL 1998 Foutcode

Hallo, kan iemand mij verder helpen met het volgende:

Mijn astra valt met regelmaat stil, waarbij het motormanegement lampje gaat branden, en de auto “soms” niet meer doorstart, soms start hij na een paar minuten wel, maar nu tot 2 keer toe niet, behalve wanneer ik flink remmenreiniger in de gasklep spuit, wil hij weer starten.
Stationair loopt hij licht onregelmatig, maar trekt verder goed door, het gebeurd “lijkt het”, alleen wanneer de motor warm is, en wanneer ik in bijvoorbeeld de file zit.
Heb ondertussen de EGR, de LFR en de gasklep gereinigd, en ook de lamdasonde, maar geen verschil, geen tekenen van lekke koppakking, ik kan ook geen teken van valse lucht vinden, heb nu de auto uitgelezen met OP-COM, en daar staan de volgende foutcodes in:
OP-COM 100219a – PC based diagnostic tool

hkj

OP-COM – KW2000 Communication Window> 1998 (W)|Astra-G|Engine|X 16 XEL

Keyword #1: EF
Keyword #2: 8F

Normal timing parameter set.

VIN: W0L0TGF48W5148645
RepairShopCodeOrTesterSerialNumber: S001000563
ProgrammingDate: 20040605
systemSupplierECUHardwareNumber: DEL 0109355289
vehicleManufacturerECUHardwareNumber 09355929 DK
systemSupplierECUSoftwareNumber: DBKL
systemSupplierECUSoftwareVersionNumber: 0003
exhaustRegulationOrTypeApprovalNumber: D98005
systemNameOrEngineType: X16XEL

Identifier: 0981

CalibrationDate: P1299A03

Total number of fault codes: 7

P0354 – Electronic Spark Timing (EST) Line Coil Cylinder 4 Voltage Low
(02) – Not present

P0352 – Electronic Spark Timing (EST) Line Coil Cylinder 2 Voltage High (warm)
(02) – Not present

P0351 – Electronic Spark Timing (EST) Line Coil Cylinder 1 Voltage Low
(02) – Not present

P0353 – Electronic Spark Timing (EST) Line Coil Cylinder 3 Voltage Low
(02) – Not present

P0443 – Fuel Tank Ventilation Valve Voltage Low
(02) – Not present

P0200 – Fuel Injector Circuit(s)
(00) – Not present

P0110 – Intake Air Temperature Voltage High
(01) – Not present

Heb de bougies uitgehaald om te checken, en 1 van de bougies was gloeiend heet, terwijl de anderen koud waren, allen de kleur wit/grijs.

Betekend dit dat de Bobine(brug) vrot is?, of de motormanegement computer die op het motorblok zit gemonteerd?, of kan het nog aan iets anders liggen?
(voorheen zat er een Airbagfout in, weet niet hoelang al, die ik heb opgelost door draden direct aan elkaar te verbinden onder passagiers stoel, en dus de stekker ervan tussen te halen.)

Alvast bedankt!