- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 10 jaren geleden door
.
-
Berichten
-
Hallo allen,
Ik rijd in een Vectra B met X20 VEV.Ik heb al een tijdje, dat soms het mm gaat branden.
Dat doet hij soms wanneer ik de motor start nadat hij even heeft stil gestaan (warme motor), maar heel vaak ook niet.
Nooit bij koude start en dus ook niet altijd bij een warme start
Nu heb ik hem met m’n OP-COM uitgelezen en krijg ik de melding:P0352 – Electronic Spark Timing (EST) leiding spoel cilinder 2+3, spanning hoog
(01) – Niet aanwezigP0351 – Electronic Spark Timing (EST) leiding spoel cilinder 1+4, spanning hoog
(01) – Niet aanwezigWat is dat en de oplossing natuurlijk….
Gr.,
StefanEerst wissen want de fout codes staan op niet aanwezig
Dus heeft hij deze storing nu niet
Dus wissen en rijden en dan kijken of de melding terug komt
:thumbupOk, maar wat betekent het?
Wat doet Electronic Spark Timing?P0351 Ignition Coil Cylinder 1 Circuit Malfunction
P0352 Ignition Coil Cylinder 2 Circuit MalfunctionNice Liviu, but what does it mean?
What does the ignition coil circuit?Dat zou betekenen, dat er een probleem is/was met de bobine, of heeft dat er niets mee te maken…?
@Stefan662 wrote:
Nice Liviu, but what does it mean?
What does the ignition coil circuit?Kan dat bobine fout is, of bobine stekker, kabels of ecu. Z16XEP?
Nee, X20XEV…
Heeft geen Pen bobine.
Maar een Dubbel dis blok.
Of wel 2x een 2pins bobine.Cilinder 1en4 vonken tegelijk, en cilinder 2en3 vonken tegelijk.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Hij gerft dus storing op de ingaande pinnen van de bobine.
Iets wat bijna nooit voorkomt.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Leuk om te lezen :(
Hoe los je dat op?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.