- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 2 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Ik was bezig een andere kleppendekselpakking te plaatsen in een corsa c z1.2xe
Nu zat er veel aangekoekte/opgehoopte olie wat hard is geworden, soort van vet (pikzwart) in veel hoeken
van de cilinderkop naast de bruggetjes van de nokkenas en de rest van de hoeken waar het maar kan zitten.
Ik heb het voorzichtig weggestoken en tergelijk met een stofzuiger opgezogen, zodat er niks naar beneden valt.Wat is hier de oorzaak van?
Iedere 10.000km of ieder jaar, met goede olie. moet voldoende zijn.
Maar als de auto veel korte ritten krijgt krijg je dit soort verschijnselen door Condensvorming in de olie, als deze vrijwel nooit op de werkelijke bedrijfstemperatuur komt (niet zijnde de koelvloeistof temperatuur).
Dit krijg je meestal wel weer redelijk schoon door een goede Rit Stevig rijden..Zo komen mijn auto’s zo nu en dan wel in Duitsland om even uit gelaten te worden, dat geld voor de Oldie de Turbo Diesel en de V6.
Willem
Met een accubakje heb je daar geen last van, en mag je ook nog sneller op de snelweg rijden dan de oudere auto`s. king:
Is dat niet mooi?? ;):afro
ja ach…
Was niet van plan op batterijen te gaan rijden zolang dat niet nodig is… schaam me kapot in zo’n Batterijen vervuiler…
Willem
Wou dat alleen ff onder de aandacht geven, over de ongelijkheid van die regeling overheid inzake accubakje`s ouder auto`s.
:jerry :thumb
Korte ritten heeft hij zeker gehad, ik denk zelf dat dat de oorzaak is.
Is het verstandig om de carterpan eraf te halen en de aanzuigbuis te controleren of zal dat niet nodig zijn?
Kan het zijn dat daaronder ook alles is aangekoekt?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.