- Dit onderwerp bevat 41 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 12 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Beste mensen,
Ik heb 2 weken geleden mijn blok vervangen hierbij gaat het om een corsa b x16xe me oude blok was kapot gelopen.
dus heb er gewoon weer een x16xe in gehangen. wel met wat aanpassingen omdat ik van de corsa een circuit auto aan het bouwen ben.
nu wou ik hem zaterdag starten voor het eerst maar de starmotor slaat niet aan. starmotor is nog gewoon goed en de accu ook. Waar kan ik nu het beste verder zoeken of welke stekker of sensor zou ik over het hooft hebben kunnen zien met aansluiten. Hoop dat jullie t weten ! :thumbheb ik die dan ?? :shock:
die zit er bij niet op volgens mij…
ook al zat die erop, je startmotor moet het gewoon doen.
ben je niet gewoon de geschakelde plus op de startmotor vergeten vast te zetten?
accu 100% zeker weten goed en vol?
hoor je wel iets als je em wil starten? een tik bijv?
hoor alleen idd de tik !zal is kijken heb 3 stekkers vast gezet op de start motor plus de min en de geschakelde draad dat moet goed zijn dan toch ?
als je alleen de tik hoort, kan het zijn dat je startmotor vastzit.
of hij heeft te weinig spanning.
en je starmotor heeft maar 2 aansluitingen, plus, en geschakelde plus.
de massa zit bij een x16xe meen ik wel bij 1 v/d bevestigingsbouten van de startmotor.
welke startmotor heb je gepakt? die van je oude blok?
heb gewoon de startmotor die op het blok zat gepakt heb er voor paarweken terug nog in gereden toen het blok nog in een andere corsa hing.
ik ga vanavond wel ff die andere startmotor proberen anders kijken wat die doet ! :Dnet ff gekeken had de massa niet goed aangesloten en was nog 1 stekker vergeten. de start motor schoot ff aan maar daarna een tik en hielt tie op.
lijkt wel of die vast slaat ofzo.@corsaGSI-Woudenberg wrote:
heb gewoon de startmotor die op het blok zat gepakt heb er voor paarweken terug nog in gereden toen het blok nog in een andere corsa hing.
ik ga vanavond wel ff die andere startmotor proberen anders kijken wat die doet ! :Ddat is mijn motor toch??? die startmotor is prima :D
heb je nu je eigen ecu gebruikt met kabelboom?heb je dat kabelboompje die achterop je dynamo-startmotor-oliedruk zit. hebben zie wel goede contacten?
haha hee ja klopt ! ja gewoon eigen ecu :D heb net ff me start motor van me oude blok geprobeerd. maar dan hou ik gewoon precies het zelfde. Vaag allemaal. Bedoel jij met dat kabelboompje die massa punten of stekkertjes ?
alleen het stekkertje van de oliedruk zit er nog niet in omdat die is afgebroken moet ik morgen ff sokje tussen zetten. maar dat kan toch niet de reden zijn dat diestarmotor niet verder rond wil draaien… :shock:
Nee dat is niet de reden.
Je hebt ergens een losse connector of aansluiting zitten
Ik had het laatst zelf ook met inbouw van mijn 1.7tds.
Alles klaar, starten, alleen klik en toen niks..
Bleek dat ik de dikke plus op de startmotor wel erop had zitten, maar alleen et moertje met de hand effe erop had gedraaid.
Die aangedraaid, en probleem opgelost
maar dat zit allemaal vast. die 2 op me dynamo zitten vast. Op me startmotor ook alle 3. Accupolen ook heel vaag. ik trek zo anders wel extra massa van me startmotor kieken wat die dan doet.
Is je accu zeker weten vol?
Probeer de andere startmotor eens, even met startkabels erop testen.
Massa op behuizing klemmen, en de plus even op de dikke aansluiting en de kleine aansluiting tegelijk.
accu is vol vannacht druppel lader en aan gehad en net door gemeten is gewoon goed. Andere startmotor ook al geprobeerd. Had precies het zelfde. ik ga nu ff was jij zegt proberen. ;) wieweet xD
opeglost. hehe weet je wat nou denk ik het probleem was….. haha ik ging net dus aan me krukas poulie draaien (ik dacht misschien blokkeert die dus ergens) en op geven moment ging die die verder. maar onder het draaien kwam er al een bult brandstof uit de voorpijp zetten. Dus ik de bougies er uit gehaald op de compressie wat te verminderen. ik draaien ging stuk makkelijker allemaal benzine kwam er uit de voorpijp zetten denk dat t blokje volstont met brandstof en de inlaat ook. dus net ff starten zonder bougies. En dat ging heel best ! denk dat het door de brandstof kwam teveel compressie ofzo appart nog nooit gehad zoiets ! gister onder het proberen te starten sloeg me brandstof pomp aan en toen ik me sleutel uit t contact had pompten die gewoon verder….. dus uit eindelijk kwam de benzine uit de gasklep zetten toen gou accupol er af getrokken toen hielt die op met pompen heel vaag allemaal. ik ga nu weer de bougies terug er in draaien en kijken of die nu wel normaal doet xD
@corsaGSI-Woudenberg wrote:
toen ik me sleutel uit t contact had pompten die gewoon verder…..
Hoort dat? Daar is toch een relais voor die dat los van het contact regelt?
Dan is er ergens iets kapot!
Als je pomp doorpomp dan gaat het gewoon weer terug je tank in namelijk.
Je injectors blijven dicht staan als de motor niet loopt.
Weer je zeker dat het benzine was? Geen water?
was 100% brandstof ruikt altijd zo lekker ! Dus dan wordt het weer zoeken zo geen id waar ben geen held op electra gebied xD
startmotor doet t weer en brandstof pomp doet ook weer normaal starten wil die nog niet. maar dat komt ook wel ! :jerry weer fftjes zoeken.
nou ik heb het probleem denk ik al gevonden…. daar achter de mantzel loopt toch die kabel boom daar komt als het goed is een stekkertje uit voor je ontsteking. die je in een ander stekkertje moet duwen en die loopt naar de kabel boom die me schutbord ingaat (denk dat die naar me contact gaat) maar dat stekkertje past alleen in het stekkertje van me oude kabelboom. bij jou zit er een ander stekkertje op denk omdat jou kabelboom uit 2000 komt en de mijne uit 98 (denk dat er wat aan veranderd is) Dus nu moet ik ff kijken hoe ik dat ga doen want ik heb geen zin om me eigen kabelboom te gebruiken omdat ik die aan moet passen voor de stekkertjes van me gasklep. mooi stom eigenlijk wil eigenlijk foto er van posten van het stekkertje zo dat jullie kunnen zien om welke het gaat. maar ik weet dus niet hoe ik een foto hier kan uploaden. :(
Om dit stekkertje gaat het.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.