- Dit onderwerp bevat 31 reacties, 12 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 6 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
hallo ik ben tom en kom uit makkinga.
ik rij nu nog een corsa b met een c20xe erin maar er komt een c25xe erin.
deze word medemogelijk gemaakt door hobbie bop hier op het forum. :jerry
ik houd jullie hier op de hoogte van de vooruitgang.Welkom tom,
Ben benieuwd, als ik het werk zie van hobbie bop gaat het zeker goed komen
heb je foto,s van de B ?
Het is leuk Corsa, maar volgens mij weegt het vermogens voordeel van 20pk niet op tegen het gewichtsverschil van de V6 tov de 20xe.
Daarnaast krijg je hem goedgekeurd bij de RDW?valt mee hoor met vermogen de bak die zegt wat als ik met de mijn v6 achter een c20xe corsa zit moet ik bij het op trekken steeds het gas los laten anders is het boem en gewicht van de auto word 75 kilo zwaarder en de top is plus min 235 kilometer en rdw geen probleem hoor als je het maar goed aanpakt corsa a 3.2 geen probleem bij rdw corsa b 2.5 geen probleem de laatste om keuring van 16 naar 2.5 was in 15 min klaar
Heb anders vaak genoeg gehoord dat V6’en afgekeurd worden ivm aslast …
Denk dat een 20let veel meer rijplezier met zich mee brengt (of de xe kietelen). Tevens zal onderstuur ook een stuk meer zijn bij een v6…?)Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
kijk anders even in het topic van hobby bop, daar staan wel wat mooie filmpjes met een v6:thumbup :thumbup
Idd is toch gewoon leuk, V6-en klinken super en zijn leuke motoren ! en als corsatom een 2.5 V6 in ze corsa wil leggen moet ‘ie dat toch vooral doen. Is toch zijn keuze !
Leuk project, en hobbie bop heeft er ervaring mee, en kan leuke dingen maken heb ik al eerder gezien. :thumbupmijne was de 1e op kenteken, en gewoon goedgekeurd.
wel opletten met aslast inderdaad, daar zit je zo aan.
ik had een 3.0 v6, en lange f18 bak, geveerde sinterbrons plaat, versterkte drukgroep enz..
veel werk, maar heeeeeel veel fun.
veel leuker en fijner rijden als een c20xe.
zo het oude motortje is er uit.
nieuwe motor staat al paraat king:
aanpassing aan de accubak is ook al klaar.
de motorsteun is al klaar,het tempo zit er wel weer in.. :D
@hobbie bop wrote:
tempo is er nu even uit meer ijzer in mijn oog dan aan de auto :swear
Brill gebruikt?
ja ja ja nu het te laat is gebruik ik een bril.daar doe je het voor toch om de netheid je kan er wel een olie boot in hangen maar het oog wil ook wat en daar begin ik ook niet aan hij gaat er als bijna nieuw in aan gepruts heb je niks :wors :wors :wors
neem nog wel even een bril voor je mee zo. en daan moet nog wel een paar foto,s toevoegen heb ook nog paar op tel
zo ff maar weer wat fotos droppen.. :kewlpics
motorsteun :thumb
blokkie hangt er mooi in.. 8)
mooi uitlaat spruitstukje achterzijde..
f54 klauwen met meriva schijf ;)
calibra v6 cockpit pas gemaakt vanwege de toerenteller.
ff met afdekplaat erop..
als het tempo zo door blijft gaan heeft hobbie bop hem einde van de maand wel klaar om naar de rdw te gaan. :afro :wubeinde van de maand :vertag aan komend weekend jonge moet alleen de ecu nog even en wat kleine dingetjes :wors
Mooie ombouw! Vind het zelf altijd fraai, als het eruit ziet alsof het origineel geleverd had kunnen zijn, dus :thumbup
dat vind ik dus ook het heeft wel wat :thumbup het loopt het rijd wat wil je nog meer nu op naar de rdw
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.