- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 6 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren geleden door
.
-
Berichten
-
Hallo,
Ik heb sinds kort een Manta op de oprit staan. Ik kan er alleen niet goed achter komen wat voor soort type het precies is en wat verdere specificaties. Ook als ik bij de RDW gegevens opvraag zie ik niet alle specificaties ingevuld. Weet iemand misschien een manier om daarachter te komen?
En dan nog een vraag: hij loopt niet. na wat speurwerk bleek dat er geen brandstof bij de injectoren komt. De brandstof wordt wel uit de tank gepompt, want onder de motorkap staat er druk op de toevoerleiding. De leiding splitst op een bepaald moment en daar zit een potje met een vacuumslangetje bovenop. Na dat potje komt geen brandstof meer. Nu zou het kunnen liggen aan dat potje, maar ik heb meer het idee dat het aan het vaccuumsysteem ligt. Is er misschien iemand die daar verstand van heeft?
Alvast bedankt!
Mvg, Erik
Hier vindt je wat meer als bij het RDW
http://www.kentekeninformatie.net/kenteken.php” onclick=”window.open(this.href);return false;
Een foto moe je eerst uploaden nar een foto server zoals b.v. mijn album,
de plek (URL) van de foto zet je dan tussen de tags [img]en[/img]Dat potje is de benzinedruk regelaar. Het kan in mijn beleving 3 dingen zijn:
-Of de pomp komt wat druk betreft niet hoog genoeg en daardoor geen doorlaat na de regelaar. (nog nooit gehoord + dan zou de manta wel benzine moeten krijgen.
-Of de retour zit verstopt. Ook hier geld: dan zouden de injectoren wel (te veel) benzine moeten krijgen
-Of de regelaar zit gewoon vast. Maar ook dan nog zouden de injectoren benzine moeten krijgen.Nog even terug gelezen: de aansluiting op het potje is de retour. De andere aansluiting is dan de aanvoer (duh) Zitten deze verkeerd om dan krijgt ie geen benzine
als de groene draad vanaf de bobine
niet een pulsje aan de computer geeft
gaan de injectoren niet open ;)
die zelfde draad gaat door naar de toerenteller ;)Allemaal bedankt voor jullie hulp. De brandstofleidingen zaten inderdaad verkeerd om aangesloten. De toevoer zat aan de benzine-drukregelaar, dat heb ik nu omgewisseld, en het was starten lopen. Dank u voor de hulp.
Nu nog wat kleine opknappuntjes en het is weer een toppie auto!
:kewlpics Fotoooooo’s king:
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.