verlagen en op vakantie met de caravan??????

Forumindex Forums Modellen Vectra, Signum verlagen en op vakantie met de caravan??????

11 berichten aan het bekijken - 1 tot 11 (van in totaal 11)
  • Auteur
    Berichten
  • #17257045
    Anoniem
    Inactief

    Hoi,

    ik zit te denken aan een B4 +eibach prokit.
    Hoe valt dat uit met een caravan trekken?

    Of zeggen jullie alleen B4’s?

    groetjes

    #18126440
    speaker
    Deelnemer

    Ik heb een Eibach-set er onder en ondervind geen hinder met zware aanhangers….

    #18126441
    jraaf
    Deelnemer

    Ik rij al 4 jaar met precies die set:

    Eibach 30 MM met B4 voor en achter. Heb er elke zomer een vouwwagen achter hangen van rond de 500 kilo. Geen enkel probleem :agent

    Groet jraaf

    #18126442
    stiggel
    Deelnemer

    Maar een vouwwagen van 500 kg. of een caravan van 1.400 kg. is een heel verschil…
    Ik heb mijn 2009 Vec. 1.9 CDTi (120 pk) Executive station niet verlaagd, maar weet iemand of deze erg doorhangt met een caravan van 1.400 kg. en de auto volgeladen???
    Mijn oude Signum bleef mooi recht, maar deze had ook een veel kortere overhang.

    STiGGEL

    #18126443
    kammers85
    Deelnemer

    caravan verkopen…..

    verlagen dikke wielen en lekker met vliegtuig op vakantie

    2 vliegen in 1 klap :jerry :jerry

    #18126444

    @ stiggel

    je houd toch gewoon de zelfde kogeldruk..
    http://www.caravantrekker.nl/algemeen/belading.php” onclick=”window.open(this.href);return false;

    b
    king:

    #18126445
    stiggel
    Deelnemer

    Dat klopt, maar door hetzelfde gewicht op de kogel kan de Vec. (in theorie) verder doorzakken dan de Signum, omdat de afstand van de achteras tot aan de kogel bij de Vec. veel groter is dan bij de Signum (hefboomwerking).
    Of zie ik dit niet goed?

    STiGGEL

    @CORSA BB wrote:

    @ stiggel

    je houd toch gewoon de zelfde kogeldruk..
    http://www.caravantrekker.nl/algemeen/belading.php” onclick=”window.open(this.href);return false;

    b
    king:

    #18126446
    joop1970
    Deelnemer

    Als de veren even stijf zijn zie je dat goed. Verlaagde veren zijn vaak stijver toch? Denk niet dat hij heel veel doorzakt dan.

    #18126447
    Supermotard
    Deelnemer

    Korte / stugge veren geven meer gevoel met de caravan. Dus dit rijdt altijd beter.
    De vraag is hoe laag komt hij en wat gebeurt er met inveren. Bijvoorbeeld een riggel of bult in de weg.
    De caravan reageert dan als hefboom, je kogeldruk neemt heel even enorm toe. Dus veert hij ook verder in en is hier de ruimte in de wielkasten voor?
    De overhang is mede bepalend voor het rijgedrag / slingeren. Ik merk dit verschil duidelijk met onze Astra tegen over de Zafira die ik eerst had.
    Had daarvoor een Seat Altea sport up verlaagd, dit was perfect zeer korte overhang en lekker stug.

    #18126448

    je was me net voor..@Supermotard
    …dus je gewicht goed verdelen boven je as..

    en ff proefrijden voor je vertrekt.

    bb
    king:

    #18126449
    Anoniem
    Inactief

    kunnen veren van een GTS eigenlijk ook op een station? Denk het niet, maar niet vragen is altijd mis ;)

11 berichten aan het bekijken - 1 tot 11 (van in totaal 11)
  • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.