Forumindex › Forums › Modellen › Vectra, Signum › verlagen en op vakantie met de caravan??????
- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 9 maanden geleden door
Anoniem.
-
AuteurBerichten
-
14 april 2013 om 19:47 #17257045
Anoniem
InactiefHoi,
ik zit te denken aan een B4 +eibach prokit.
Hoe valt dat uit met een caravan trekken?Of zeggen jullie alleen B4’s?
groetjes
15 april 2013 om 06:48 #18126440speaker
DeelnemerIk heb een Eibach-set er onder en ondervind geen hinder met zware aanhangers….
15 april 2013 om 12:16 #18126441jraaf
DeelnemerIk rij al 4 jaar met precies die set:
Eibach 30 MM met B4 voor en achter. Heb er elke zomer een vouwwagen achter hangen van rond de 500 kilo. Geen enkel probleem :agent
Groet jraaf
16 april 2013 om 13:39 #18126442stiggel
DeelnemerMaar een vouwwagen van 500 kg. of een caravan van 1.400 kg. is een heel verschil…
Ik heb mijn 2009 Vec. 1.9 CDTi (120 pk) Executive station niet verlaagd, maar weet iemand of deze erg doorhangt met een caravan van 1.400 kg. en de auto volgeladen???
Mijn oude Signum bleef mooi recht, maar deze had ook een veel kortere overhang.STiGGEL
16 april 2013 om 15:39 #18126443kammers85
Deelnemercaravan verkopen…..
verlagen dikke wielen en lekker met vliegtuig op vakantie
2 vliegen in 1 klap :jerry :jerry
16 april 2013 om 15:48 #18126444CORSA BB
Lid@ stiggel
je houd toch gewoon de zelfde kogeldruk..
http://www.caravantrekker.nl/algemeen/belading.php” onclick=”window.open(this.href);return false;b
king:16 april 2013 om 17:12 #18126445stiggel
DeelnemerDat klopt, maar door hetzelfde gewicht op de kogel kan de Vec. (in theorie) verder doorzakken dan de Signum, omdat de afstand van de achteras tot aan de kogel bij de Vec. veel groter is dan bij de Signum (hefboomwerking).
Of zie ik dit niet goed?STiGGEL
@CORSA BB wrote:
@ stiggel
je houd toch gewoon de zelfde kogeldruk..
http://www.caravantrekker.nl/algemeen/belading.php” onclick=”window.open(this.href);return false;b
king:16 april 2013 om 17:18 #18126446joop1970
DeelnemerAls de veren even stijf zijn zie je dat goed. Verlaagde veren zijn vaak stijver toch? Denk niet dat hij heel veel doorzakt dan.
16 april 2013 om 18:38 #18126447Supermotard
DeelnemerKorte / stugge veren geven meer gevoel met de caravan. Dus dit rijdt altijd beter.
De vraag is hoe laag komt hij en wat gebeurt er met inveren. Bijvoorbeeld een riggel of bult in de weg.
De caravan reageert dan als hefboom, je kogeldruk neemt heel even enorm toe. Dus veert hij ook verder in en is hier de ruimte in de wielkasten voor?
De overhang is mede bepalend voor het rijgedrag / slingeren. Ik merk dit verschil duidelijk met onze Astra tegen over de Zafira die ik eerst had.
Had daarvoor een Seat Altea sport up verlaagd, dit was perfect zeer korte overhang en lekker stug.16 april 2013 om 18:44 #18126448CORSA BB
Lidje was me net voor..@Supermotard
…dus je gewicht goed verdelen boven je as..en ff proefrijden voor je vertrekt.
bb
king:19 april 2013 om 11:47 #18126449Anoniem
Inactiefkunnen veren van een GTS eigenlijk ook op een station? Denk het niet, maar niet vragen is altijd mis ;)
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.