- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 7 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 8 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
hee hallo
ik heb gister men nieuwe daily gehaald
tis een astra g 2.0 diesel 101 pk met 240000 op de klok.
helemaal orgineel zo wel buiten als van binnen. er zit een electries schuif/kantel dak in.
toekomst plannen.
beurtje geven.
sierstripjes en deurklinken zwart maken.
veerpootbrugje.
andere achterlichten .
verlagen .
chippen.
audio.
andere gril.
koplampen(vandaag al gehaald.)iemand btw bekent met deze diesel motoren ik heb gehoord van bepaalde mensen dat ze niet zo goed over chippen kunnen.
hier zijn de plaatjes bij het praatje.
even de thermostaat in de gaten houden van deze .
heb er in mijn zoektocht ook in proef gereden , toen kwam de motor niet
op temperatuur . komt uit sneek toch ? :thumb@astra-dti wrote:
even de thermostaat in de gaten houden van deze .
heb er in mijn zoektocht ook in proef gereden , toen kwam de motor niet
op temperatuur . komt uit sneek toch ? :thumbik ga eerst ff het sensortje vervangen. jaa idd komt uit sneek.
geen gekke auto voor de rest en heb nog genoeg van de prijs afgehaald.@OscaR-16v wrote:
hele vette wagen, die kleur vooral :wub :wub
koplampen zullen hem goed staan :thumb
nog bedankt man! kom wel eens langs als ik meer tijdt heb !
Die kleur zie je niet vaak.
De 2.0DTL is overgens 82pk, als deze nu 101Pk heeft dan is ie al gechipt.
@bouke_gsi wrote:
@OscaR-16v wrote:
hele vette wagen, die kleur vooral :wub :wub
koplampen zullen hem goed staan :thumb
nog bedankt man! kom wel eens langs als ik meer tijdt heb !
is goed jonge :thumb
@stefanDTI wrote:
Die kleur zie je niet vaak.
De 2.0DTL is overgens 82pk, als deze nu 101Pk heeft dan is ie al gechipt.
toets het kenteken maar eens in bij het rdw. heeft toch echt 101 pk. het is een Y2.0DTH
@stefanDTI wrote:
Een 2,0DTL gaat van 82pk naar 105pk.
En een 2,0DTH gaat van 100pk naar 130pk.
oke tis een 100 pk maar ik heb gehoord dat die motor’s niet zo goed tegen chippen kunnnen iemand ervaring mee?
De centen van het chippen kun je beter alvast opzij leggen voor het vervangen van de brandstofpomp als dit nog niet gebeurd is……
@stefanDTI wrote:
Een 2,0DTL gaat van 82pk naar 105pk.
En een 2,0DTH gaat van 100pk naar 130pk.
Klopt inderdaad.
http://www.opel-tuning.nl/indexx.php?View=page&part_id=141014&hid=655&lhid=&lvid=&mid=97″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Vriend van me had zo’n auto en die hebben we laten chippen in Duitsland (bij toen nog Mantzel vele jaren terug). Auto ging van 100pk naar 130pk. En dat merkte je heel goed. Hij ging 20km/h sneller in topsnelheid en tussenacceleraties was een feest.:)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.