- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 7 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Goeie avond,
Ik sinds kort een probleem met mijn opel corsa gsi uit 94, de auto houd laag in de toeren ( onder de 2000 ) in en daarna gaat ie weer naar het normale niveau.
De auto verbruikt ook aardig wat olie alleen was dit al langer een probleem, en het inhouden is pas sinds kort, mischien dat jullie enig idee hebben waar het door zou komen?
Hij lekt olie linksvoor, het loopt zelfs op me’n velg ik moet eens in de 2-3 weken wel mijn olie bijvullen, zou dit met elkaar te maken kunnen hebben? ( en weten jullie mischien de oorzaak hiervan? )
links voor kan ook stuurbekrachtiger zijn. Er loopt een pijp in de bumperbalk die nogal eens wil door-roesten en olie gaat lekken.
Die pijp zitten wat lamellen aan en loopt van de stuurpomp naarhet stuurhuis.Olie kan prima alleen maar verbruik zijn. C16XE’s en X16XE’s staan er om bekend.
Hij gebruikt wel erg veel vind ik moet elke 2 weken zeker wel 2 liter bijvullen en ik rij. Ongeveer 200-300km per week, de olie lek zit echt links voor, voor de stuurbekrachtiging zit er toch een apart olie tankje? Dat gebruikt toch geen motor olie?
Nee, dat gebruikt geen motor olie, dat is roodkleurige olie in een zwart tankje bij de koplamp links voor. Ster vormige zwarte dop.
Na verloop van tijd verkleurt dat wel natuurlijk. Is ATF Dexron II olie.Anyway, ik zou eerst eens achter de bumper kijken voor dat olie verlies. En check ook even de inhoud van het stuurbekrachtiger tankje.
Denk dat die inmiddels goed laag staat (zou ongeveer halfvol moeten zijn).De stuurbekrachtiging olie is het niet, die heb ik al meerdere keren gecheckt, het is echt motorolie, aan de linkerkant van de motor, het zit ook op de stang bij me linkervoorwiel en aan de binnenkant van me velg, ik kan niet zien waar het vandaan komt dat is het probleem.
Ps. Bedankt voor de hulp in ieder geval!
Ok, dan zou ik de auto even op bokjes zetten en er onder kruipen.
Spuitbus remmenreiniger en een oude lap en dan alles schoonmaken.Dan mik je een stuk karton onder de auto, vult de olie bij en laat hem een nachtje staan (of een uurtje, afhanlijk van hoe hard hij lekt).
Zie je precies waar het naar beneden komt en als het een spoor trekt ergens, kan je het gewoon zien omdat alles schoon is.Oké, net nog ff gekeken zou het een mogelijkheid zijn dat het versnellingsbak olie is? Links onder naast je schakelmechanisme zit een bak met een deksel erop daar is het ook nat.
Zou kunnen, maar dan schakelt hij inmiddels ook niet echt lekker meer want dan zal hij helemaal leeg gelopen zijn.
Ik zou eerder denken aan de kruk-as keer-ring aan de bakzeide.Dat dacht ik ook al want het probleem is er al een hele tijd, zal morgen ff het zooitje daaronder schoonmaken en kijken of ik het ken vinden, dat heeft niks met het inhouden te maken neem ik aan?
Bedankt voor de tip, je hulp word op prijs gesteld! :)Ps. Hij schakelt wel wat hakerig maar dat is ivm speling, heb vorige maand me schakelmechanisme vervangen daar is het wel minder door maar niet helemaal weg, maar als het veranellingsbakolie zou zijn had ik zeker al een half jaar zonder gereden dat had nooit goed gekomen denk ik haha
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.