- Dit onderwerp bevat 17 reacties, 11 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 11 jaren, 7 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Beste allemaal,
Ik heb sindskort een Manta B1 Berlinetta uit 1976. Deze heeft een soort vinyl dak. Wat het materiaal precies is weet ik echter niet, dat is meteen mijn eerste vraag.
Daarnaast weet ik dat dit onderhouden moet worden om het zwart en flexibel te houden, echter weet ik niet waarmee.
Ik heb dus eigenlijk 2 vragen. Kan iemand mij aan de hand van de bijgevoegde foto’s vertellen wat voor een materiaal dit is en hoe moet ik dit onderhouden?
alvast bedankt!
Luuk
Ik zou denken met hetzelfde spul waarmee je lederen zetels insmeert. daar zit toch een soort olie in om het soepel te houden.
Zou eerder denken aan hetzelfde spul om kunststof cabriodaken mee te onderhouden want het is namelijk kunststof.
Als het vinyl / skai hard en uitgedroogd is, is het een teken dat de
weekmaker er uit is. Om het weer soepel te krijgen meerder malen
inpuiten met WD40 en goed laten intrekken, zo vaak herhalen tot
het weer soepel is. Daarna schoon maken (ontvetten) en dan
beschermen met wat @midnight black beschrijft.Beste allemaal,
bedankt voor jullie reacties.
Ik concludeer hieruit dat ik bij de automaterialenzaak even naar een goedje ga vragen om dit dak mee te behandelen, bijvoorbeeld om kunststof cabriodaken mee te onderhouden.bedankt.
Gr. Luuk
WD40 geeft het kunststof als het nodig is weer voeding, dan schoonmaken/onvetten daarna
met lijnolie (blanco teakolie) inwrijven, goed binnen/onder dak laten drogen (geen vocht of
condens anders krijg je strepen) en dan uitpoetsen.Volgens de stoffeerder die mij het nieuwe skai dak erop heeft geplaatst,is een van de oude garde (72 jaar) , heeft aan onderhoudtip meegegeven, alleen met groen zeep wassen, daar zit parafine in en houd het skai soepel. Andere middellen zouden na verloop van tijd het skai hard maken en gaat scheuren.
Voor onderhouden dus met een niet te agressieve zeep. Mijn dakje is nu erg droog en grijs. Wd40 dus eerst aanbrengen? Om te voeden. Krijg je dan geen strepen/ spuitvlekken?
Ik zou er in ieder geval NIET met wd40 op kan zitten knoeien.
Waarom zou je het eerst vet maken en dan weer ontvetten zoals bovengenoemd staat.
Het juiste product ervoor is niks duurder als een bus wd40
maar tenminste wel gegarandeerd resultaat.Goed voorzichtig wassen met groene zeep zodat het schoon is en dan:
Het beste product ooit gemaakt hiervoor: Autoglym vinyl en rubbercare. :wors :wors
Ik gebruik het al jaren naar volle teverdenheid op het origineel geleverde !!! vinyldak
van een 2cv uit 1973, ook het vinyldak op mijn Kadett-B Coupe is
hiermee al jaren in perfecte staat van onderhoud.Grts van Corsaliefhebber
Mijn Grootvader en Vader onderhielden beide hun Vinyl dak ook met Groen zeep en smeerde er dan “schoen blink” op. Die daken zagen er na meer dan 15 jaar als nieuw uit :thumb (’t waren dan wel 2x een Ford Capri-1970 & 1973, maar denk niet dat het verschil, kwestie onderhoud)
;)@Corsaliefhebber wrote:
Ik zou er in ieder geval NIET met wd40 op kan zitten knoeien.
Waarom zou je het eerst vet maken en dan weer ontvetten zoals bovengenoemd staat.
Het juiste product ervoor is niks duurder als een bus wd40
maar tenminste wel gegarandeerd resultaat.Goed voorzichtig wassen met groene zeep zodat het schoon is en dan:
Het beste product ooit gemaakt hiervoor: Autoglym vinyl en rubbercare. :wors :wors
Ik gebruik het al jaren naar volle teverdenheid op het origineel geleverde !!! vinyldak
van een 2cv uit 1973, ook het vinyldak op mijn Kadett-B Coupe is
hiermee al jaren in perfecte staat van onderhoud.Grts van Corsaliefhebber
Ok dan ga ik daar maar even naar op zoek. Ik had al een bus wd40. Maar die gebruik ik wel vr iets anders.
Groene zeep, is dit eig hetzelfde als bruine zeep?!
Grts
Groene zeep,prima spul,Valma-cockpitspray hoogglans maakt het dak ook weer mooi.
Je moet proberen te voorkomen dat-ie langdurig in de felle zon staat.
Die van mij heeft het eerste dak nog;
Waw die kont niets tekort. Ja die groene zeep is me ook al goed bevallen. Krijg je met die spray geen spuitstrepen?
Nee hoor,als je het goed verdeeld opbrengt en gelijk goed uitwrijft gaat dit prima!
Groene zeep(opbrengen met een lapje) geniet wel mijn voorkeur omdat cockpitspray altijd nevelt dus je moet altijd nog wat wegpoetsen van wat niet op je dak terecht is gekomen…@agezet wrote:
Nee hoor,als je het goed verdeeld opbrengt en gelijk goed uitwrijft gaat dit prima!
Groene zeep(opbrengen met een lapje) geniet wel mijn voorkeur omdat cockpitspray altijd nevelt dus je moet altijd nog wat wegpoetsen van wat niet op je dak terecht is gekomen…Ah doe je niet beiden dan?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.