- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 13 jaren, 3 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
ik heb mijn manta voorzien van een 2.2 cih (voorheen 2.0E)
de injectoren komen van mijn 2 liter af.
de inlaatbuis is wel van 2.2
nu weet ik niet waar ik de benzine leiding die normaal achterop de 2 liter inlaat komt hoort.
heeft iemand foto`s hoe ik de brandstof leiding moet aansluiten
want hij krijgt geen benzine.
ontsteking staat wel op tijdbij de 2 liter zat er ook nog een slang achter op de inlaaat buis.
moet deze af gedopt worden?
of hoort die op een ander plek?Dat is je 5e injector, een 2.2 buis heeft daar (normaal gesproken) geen aansluiting voor.
kun je 2 dingen doen:
of je dopt die aansluiting af (dan geen koude start injectie)
of je vervangt de achterste dop door eentje van een 2.0E te gebruiken zodat je de 5e injector weer kan plaatsen.
ik had hem nu ook af gedopt.
zal nu eerst de benzine leidingen door blazen.
wie weet helpt het.
want ik ben benieuwd hoe de andere motor het doet :Dprobleem gevonden.
maar nog niet verholpen.
de blauwe draad op de 3 polige stekker (opel manta B) is de benzine pomp.
als ik deze aan sluit op de 2 groene kabels bij de computer pompt hij continu.
en wil niet starten.
er zit een 2.2 kabelboom op met computer etc.
als ik de groene draad op de de 2 groene draden knoop op de kabelboom.
draad de motor wel maar pompt niet.
volgens mantablog.nl zijn de 2 groene kabels uit de 2.2 kabelboom de toerenteller.
en hoor deze op de – van de bobine.
waar zit mijn fout :hmmz
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.