- Dit onderwerp bevat 13 reacties, 8 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 9 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Hallo,
Helaas, ben ik opgelicht via een particulier. Gister heb ik een opel corsa sport opgehaald, de auto zou goed door de keuring komen, alleen de voorbanden zouden moeten worden vervangen.
Helaas, toen ik naar huis reed, viel de auto uit op de snelweg, ik ben de vluchtstrook op gegaan, en daarna de auto weer gewoon kunnen starten. Toen ik gas los liet viel weer de motor uit.
Stationair ( ofzo ) loopt de auto gewoon goed, alleen met gas los of remmen valt de motor uit, ik kwam er later achter dat wanneer je dan terug schakeld en de koppeling laat opkomen, je daarna weer door kunt rijden.
Iemand een idee wat er aan de hand is? En gaat dit geintje veel kosten?
Bedankt alvast.
dit kan van alles zijn, het eerste wat er van noodzaak is is om te weten wat vor motor ering ligt en hoe de brandstof word aangestuurd naar de cilinders (gasklep/injectie)
dan kan ik misschien een diagnose stellen ;)de motorcode zegt meestal alles over de motor, deze kun je vinden op het kentekenbewijs
ik heb zelf niet al te veel verstand van de motorcodes maar de andere hier op het forum vast wel ;)
en stel je eigen even voor, dat word hier erg op prijs gesteld ;)Hoi! allereerst rot dat je nieuwe auto het niet goed doet. Maar ik vind opgelicht altijd een erg zwaar woord voor dit soort dingen.
Als je dit bij een goede proefrit (20minuten snelweg/stads) niet opgemerkt hebt dan kan het maar zo zijn dat hij/zij het ook niet had gemerkt.
Misschien is het wel een geheel nieuw probleem. Of misschien weet de vorige eigenaar wel precies wat er is maar dacht ie het net eindelijk opgelost te hebben.
Er hoeft dus helemaal geen sprake van oplichting te zijn. Niet meteen van het naarste uit gaan ;)En ja zonder meer info over de auto kan er natuurlijk weinig over gezegd worden. welk bouwjaar en welke motor?
Ik zou zeggen begin gewoon eens met een cleaner in de tank te gooien. Misschien zit er wel gewoon wat vuil in de leidingen injectors/carb waardoor ie afslaat. Bij altijd te laat tanken kan dat heel makkelijk ;) Brandstoffilter kan oud en vol zijn.
Loopt ie wel gewoon op 4 cilinders? Zo niet kan je ook de bougies/kabels/verdeler/rotor gaan bekijken.
Allemaal kleine dingen die je zo kan doen om dit misschien op te lossen.
Komt vast wel goed joh! ;)Is dit probleem al opgelost?
Ik heb namelijk hetzelfde probleem, met hetzelfde type auto als de topic starter een opel corsa 1.4 sport uit 2001. Mijn auto gaf de storingscode P0230 dus probleem met de brandstofpomp relais. Inmiddels zit er een nieuwe brandstofpomp in, het relais is vervangen en de storingcode is gewist. Maar het probleem is nog steeds niet verholpen, tijdens een ritje op de snelweg viel hij weer uit… na een tijdje wachten startte hij weer.
Het lijkt erop dat als je een stukje rijd en de motor afzet hij niet meer gelijk start, je moet dan een tijdje wachten dan start hij weer. Waar zou het aan kunnen liggen??
Hallo ,dit probleem heb ik bij mijn vorige auto(een Corsa) ook gehad,bleek de toerentalsensor te zijn.
Gr Peter.Bedankt voor je reactie
Maar zou ik dan geen nieuwe foutcode moeten zien? Ik lees op internet dat het mss ook de krukassensor kan zijn.
Het verrotte is dat de auto gewoon start en het lijkt alsof er niks aan te hand, ik ben bang dat ik die brandstofpomp voor nix heb vervangen. Dit kostte toch weer 200 euro..Is dit trouwens een veel voorkomend probleem bij corsa’s van dit type?
Of je een nieuwe foutcode zou moeten zien,geen idee.
Een veel voorkomend probleem,Ja vind ik wel,gebruik de zoekfunctie maar eens.
Gr Peter.Het is nog even wachten voordat ik naar de garage kan gaan maar zodra ik meer weet of het is opgelost zal ik het hier posten.
Tijdens het rijden lijkt het soms ook dat de corsa een beetje inhoud tijdens het gas geven, ik weet niet of dit ook met het bovengenoemde probleem te maken heeft?
@BJA wrote:
Bedankt voor je reactie
Maar zou ik dan geen nieuwe foutcode moeten zien? Ik lees op internet dat het mss ook de krukassensor kan zijn.
Het verrotte is dat de auto gewoon start en het lijkt alsof er niks aan te hand, ik ben bang dat ik die brandstofpomp voor nix heb vervangen. Dit kostte toch weer 200 euro..Is dit trouwens een veel voorkomend probleem bij corsa’s van dit type?
Om nog even terug te komen op mijn vraag… Kan het zijn dat de krukassensor kapot is zonder dat er een storingscode verschijnt? Ik had 2 storingscodes: P0230(brandstofpomp) & P1482(koelvent). Inmiddels is de storing met de brandstofpomp gewist en zit er alleen nog de storing met de ventilator. Het lijkt mij niet dat de auto uitvalt door een storing met de motorkoelventilator, deze ventialtor word trouwens deze week vervangen.
Is er iemand al uit gekomen ? want ik heb percies de zelfde probleem storingcode p0230
brandstofpomp vervangen maar nog steeds valt de auto uit ?
weet iemand het probleem ?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.