- Dit onderwerp bevat 2 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 10 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Ik ben in bezit van een Opel Astra F1400 station wagon uit 1995. Als ik ca 15 minuten gereden heb staat de tempratuurmeter al op 95 graden. Hij begint dan te koelen en de tempratuur loopt dan terug naar ca 90 graden. Daarna blijft deze schommelen tussen de 90 en 95 graden. Voorheen kwam de tempratuur niet snel boven de 85 graden. In de garage zeggen ze nu dat de thermostaat vervangen moet worden. Als ze deze moeten vervangen zeggen ze ook dat ze de distributieriem en de waterpomp moeten vervangen omdat deze daarvoor zitten. Ik heb er totaal geen verstand van. Maar volgens de garage gaat het zo’n 400 euro kosten. Met deze distributie riem is nu een 50.000 km mee gereden. Dus volgens mij moet deze nog wel een 25.000 km mee kunnen. Ik heb een beetje het idee dat ik genept wordt. Wie heeft advies!!!
Ten eerste:
Van harte welkom op dit forum.
Voor het plaatsen van foto’s en een avatar verwijs ik je graag naar dit topic:http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=139209
Ten tweede:
Volgens mij is je thermostaat helemaal niet kapot.
Het wordt immers warmer buiten dus de motor wordt ook (snel)warmer
Als je temperatuur met een WARME motor op ongeveer 90 graden blijft is er niets aan de hand.
Inderdaad, die van mij warmt ook op tot ongeveer 95 graden, thermostaat gaat dan open en dan koelt de motor weer af naar 90 graden, en daar blijft hij.
Het kan iets minder zijn maar ook iets meer.Mijn Conclusie: totaal overbodige reparatie opdracht !!!
Groet, Rik
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.