- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 4 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 10 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
halloo
nu rijd ik vanmiddag naar huis, en valt me opeens op dat mn km teller het niet doen..
wat kan daar de oorzaak van zijn, kabel kapot ofso?
tis een x16xe
alvast bedankt ;)
Mechanisch dus.
vermoedelijk kabel gebroken.
Teller los halen.
kabel in de motorruimte los halen.Willem
als je je teller uitbouwt dan kun je de kabel zien draaien als je gaat rijden, rij je even een blokje zonder teller, dan weet je in ieder geval of het wel of niet de kabel is zonder de hele zooi los te trekken voor niks dadelijk.
tellerkabel wil ook wel draaien als ie gebroken is.
dat heeft met de wrijving te maken. ik heb dat wel vaker gehad met gebroken kabels dat ze gewoon draaiden.
Willem
heb hem vandaag ff laten uitlezen, aangezien ik de paperclip methode nog steeds niet heb opgezocht haha
maar buiten mn egr klep (heb ik de stekker uitgehaald haha) geeft ie inderdaad alleen maar mn km teller aan, dus dat zal het probleem wel zijn.
oja dat had ik nog niet gezegd, hij begon onregelmatig te lopen, als ik stopte viel die uit, hij bleef niet op 7/800 toeren staan zeg maar.
de man bij de opel dealer zei dat dat inderdaad komt door de kapotte km kabel.
hij zei ook nog dat het kan zijn dat het tandwieltje van mn teller zelf kapot is, hoe kan ik dat zien?
Denk eerder dat het tandwiel in de versnellingsbak (waar je km-kabel aanvast zit) kapot is. Deze breken vaak genoeg, zit een boutje 10 achter de km-kabel op de versnellingsbak. Die effe los draaien, en aan je km-kabel een ruk geven.
Hoort als ’t goed is aan ’t uiteinde een klein tandwieltje te zitten waaraan je kan draaien, zodra je die draait moet je wijzer bewegen….
de kabel is vervangen, hij rijdt weer heerlijk (:
zaterdag laten chippe bij Mtecht, weer wat pk’s erbij haha.
[rquote=1878449&tid=143455&author=Aapje]Denk eerder dat het tandwiel in de versnellingsbak (waar je km-kabel aanvast zit) kapot is. Deze breken vaak genoeg, zit een boutje 10 achter de km-kabel op de versnellingsbak. Die effe los draaien, en aan je km-kabel een ruk geven.
Hoort als ’t goed is aan ’t uiteinde een klein tandwieltje te zitten waaraan je kan draaien, zodra je die draait moet je wijzer bewegen….[/rquote]
Tja, ik heb eigenlijk altijd enkel de kabel hoeven vervangen.
1x een aadrijving bij een A-corsa, tandwieltje afgebroken in de bak zelf.
willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.