- Dit onderwerp bevat 29 reacties, 11 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 14 jaren, 10 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
die tempmeter wordt altijd wel zo warm. Hoeft niets te zijn. Hebben die auto’s allemaal wel.
Motorlampje = uitlezen……
Waar kom je vandaan?
[rquote=1858769&tid=141855&author=Fearless]die tempmeter wordt altijd wel zo warm. Hoeft niets te zijn. Hebben die auto’s allemaal wel.
Motorlampje = uitlezen……
Waar kom je vandaan?[/rquote]
bedankt voor je reactie
kan ik niet het beste langs de garage gaan morgen
om het ff na te laten kijkenik kom uit rotterdam
De temperatuurmeter bij die wagens loopt wel vaker hoog op, is zon beetje normaal. Maar er zijn uitzonderingen natuurlijk.
Het lampje kan om allerlei redenen gaan branden. Daarom moet je hem ook eerst uitlezen voordat je vanalles gaat proberen te vervangen.
Maar omdat je de auto net gekocht hebt kan je gewoon terug gaan. Ze moeten dat ding uitlezen. Een auto afleveren met een storing hoort gewoon niet.
[rquote=1858783&tid=141855&author=Fearless]De temperatuurmeter bij die wagens loopt wel vaker hoog op, is zon beetje normaal. Maar er zijn uitzonderingen natuurlijk.
Het lampje kan om allerlei redenen gaan branden. Daarom moet je hem ook eerst uitlezen voordat je vanalles gaat proberen te vervangen.
Maar omdat je de auto net gekocht hebt kan je gewoon terug gaan. Ze moeten dat ding uitlezen. Een auto afleveren met een storing hoort gewoon niet.[/rquote]
oke bedankt voor de tip ja want hij is net 2 maanden apk gekeurt en ik heb hem van een autodealer maar ik ga morgen terug om te kijken hoe of wat
bij mij komt ie echt niet in de buurt van de 100 hoor, netjes 88/89 tijdens rijden etc, als ik stil ga staan hooguit 95 en dan slaat de vin aan
[rquote=1858810&tid=141855&author=DeMeistah]bij mij komt ie echt niet in de buurt van de 100 hoor, netjes 88/89 tijdens rijden etc, als ik stil ga staan hooguit 95 en dan slaat de vin aan[/rquote]
ja toen ik een proefrit maakte en vanaf breda na rotterdam reed liep de auto ook steeds zo maar een paar uur later
ging ik weer rijden en na een kwartier ging het lampje aan en liept die na 100 en toen ik hem ff stil liet staan en ging rijden was die uit en was die weer 89/90 en 7 min later ging die na 100 en ging het lampje weer branden ik ga morgen terug na de de autodealer waar ik hem gehaalt heb.[rquote=1858810&tid=141855&author=DeMeistah]bij mij komt ie echt niet in de buurt van de 100 hoor, netjes 88/89 tijdens rijden etc, als ik stil ga staan hooguit 95 en dan slaat de vin aan[/rquote]
wij spreken elkaar na de zomer wel weer … :jerry
@topic starter: Themperatuur klopt !
Bij afremmen en stilstaan voor een stoplicht of bij file rijden kan ook met de huidige buiten temperaturen de naald richting de 100 graden gaan.
Voor de kenners corrigeer me wanneer ik het fout heb:
98graden gaat de ventilator op de radiator draaien op stand 1
102 granden gaat de ventilator op de radiator draaien op stond 2Jah zoiets was het wel….
Maar ik vraag me nog altijd af of de tellers niet wat overdrijven……dat ie zeg maar meer aangeeft dan de kvs daadwerkelijk warm is.
[rquote=1858846&tid=141855&author=Fearless]Jah zoiets was het wel….
Maar ik vraag me nog altijd af of de tellers niet wat overdrijven……dat ie zeg maar meer aangeeft dan de kvs daadwerkelijk warm is. [/rquote]
ik zou het niet weten maar zou het niet raar vinden.
Heb bij mijn eerste Tigra een x16xeL motor ingebouwd met de XEL sensoren maar de temperaturen bleven toen wel gelijk aan een oficiele xe motor.
Toen ik mijn radiator heb vervangen met een hagel nieuwe (oude was stuk geslagen door een steen) bleef de temperatuur wel ‘lager’ dan voor heen.
Misschien zou een radiator op de 1 of andere manier naar mate zijn leeftijd een andere/mindere doorstroming krijgen ?
*Afgelopen zomer in de zei straatjes in Monaco bleef de motor zelf kouder bij het aanzetten van de airco (uiteraard logisch met dubbelle ventilatoren die dan draaién) Maaaaaaaaaaa, het viel me toen op :D
ik heb de auto terug gebracht me geld terug gekregen want de reperatie alles bijelkaar was 850 euro
dus me geld terug gekregen en ik heb nu een andere opel tigra een zwarte en die is nagekeken en helemaal netjes ik ben weer blij:D
Shariika maar dat is geweldig nieuws :D
Dat heb ik zelf nog niet eerder gehoord dat een handelaar/dealer zo correct met zijn klanten om gaat!
Heel veel plezier met je nieuwe/zwarte tigra! :D
koelvloeistof checken? vaak staan autos bij dealers al n hele tijd stil.. vloeistoffen kunnen verdampen check dat ff maar dat verklaard het motorlampje niet uiteraard.. naar mijn eigen ervaringen zou ik als ik jou was even alle leidingen onder de kap nakijken voornamelijk de gene achter t blok een dikke is het..
Drukverlies leid tot hoge temperaturen en of hoge toeren en weinig pit
[rquote=1871107&tid=141855&author=rhandy1]koelvloeistof checken? vaak staan autos bij dealers al n hele tijd stil.. vloeistoffen kunnen verdampen check dat ff maar dat verklaard het motorlampje niet uiteraard.. naar mijn eigen ervaringen zou ik als ik jou was even alle leidingen onder de kap nakijken voornamelijk de gene achter t blok een dikke is het..
Drukverlies leid tot hoge temperaturen en of hoge toeren en weinig pit
[/rquote]Leg mij eens uit hoe koelvloeistof of olie of hydraulische olie in een gesloten systeem kan verdampen?
Of je komt nu met een prachtig verhaal wat mij van m’n stoel doet vallen of het bovenstaande heb je zonder goed na te denken getypt en op ‘plaats een reactie’ geklikt.
[rquote=1870975&tid=141855&author=1985]Shariika maar dat is geweldig nieuws :D
Dat heb ik zelf nog niet eerder gehoord dat een handelaar/dealer zo correct met zijn klanten om gaat!
Heel veel plezier met je nieuwe/zwarte tigra! :D[/rquote]
bedankt , ja dank aan me moeder hij zij tegen me moeder normaal doe ik dit nooit maar jij bent een gebed zonder einde dus hier jullie geld
[rquote=1871107&tid=141855&author=rhandy1]koelvloeistof checken? vaak staan autos bij dealers al n hele tijd stil.. vloeistoffen kunnen verdampen check dat ff maar dat verklaard het motorlampje niet uiteraard.. naar mijn eigen ervaringen zou ik als ik jou was even alle leidingen onder de kap nakijken voornamelijk de gene achter t blok een dikke is het..
Drukverlies leid tot hoge temperaturen en of hoge toeren en weinig pit
[/rquote]ik heb al een andere tigra
de problemen die me vorige tigra had was.
ERG klep
shokbrekers
remmen vesleten ALLEMAAL
radiatordat allemaal moest vervangen worden
maar gelukkig ben ik er van afdat is wel geluk hebben dan want de “meeste” dealers proberen je een poot uit te draaien.
veel plezier en veilige kms toegewenst en heb je niet een fototje van je tig:)
[rquote=1871413&tid=141855&author=M~V]dat is wel geluk hebben dan want de “meeste” dealers proberen je een poot uit te draaien.
veel plezier en veilige kms toegewenst en heb je niet een fototje van je tig:)[/rquote]
nee eigenlijk nog niet haha maar ik zal vandaag wel een foto erop zetten
mooie tigra vind hem in het zwart toch net iets sportiever alhoewel de blauwe kleur ook niet slecht is:D
1 minpuntje is die uitlaat hoor:P
[rquote=1858846&tid=141855&author=Fearless]Jah zoiets was het wel….
Maar ik vraag me nog altijd af of de tellers niet wat overdrijven……dat ie zeg maar meer aangeeft dan de kvs daadwerkelijk warm is. [/rquote]
nee die meters kloppen wel.
Anders zou de DTA ook moeten liegen.:angel Heb het met de DTA laatst eens bekeken.
En ze komen overeen[rquote=1872410&tid=141855&author=M~V]mooie tigra vind hem in het zwart toch net iets sportiever alhoewel de blauwe kleur ook niet slecht is:D
1 minpuntje is die uitlaat hoor:P[/rquote]
haha ja .. zo had ik hem gekocht mij maak het niet zo uit ik ben al blij genoeg dat ik hem heb en mij eerste keuze was wel blauw mja deze is ook mooi ( me 2de keus was zwart toevallig) haha
[rquote=1871259&tid=141855&author=1985][rquote=1871107&tid=141855&author=rhandy1]koelvloeistof checken? vaak staan autos bij dealers al n hele tijd stil.. vloeistoffen kunnen verdampen check dat ff maar dat verklaard het motorlampje niet uiteraard.. naar mijn eigen ervaringen zou ik als ik jou was even alle leidingen onder de kap nakijken voornamelijk de gene achter t blok een dikke is het..
Drukverlies leid tot hoge temperaturen en of hoge toeren en weinig pit
[/rquote]
Leg mij eens uit hoe koelvloeistof of olie of hydraulische olie in een gesloten systeem kan verdampen?Of je komt nu met een prachtig verhaal wat mij van m’n stoel doet vallen of het bovenstaande heb je zonder goed na te denken getypt en op ‘plaats een reactie’ geklikt. [/rquote]
Je kan wel zo reageren maar ik probeer die jongen alleen te helpen,,,
en wat hij verteld komt me bekend voor bij mijn eigen tigra.. want moet Regelmatig Koelvloeistof bijvullen omdat t gewoon verdwijnt heb m sinds 1 november 2010 en heb al 2 keer dat tankje moeten bijvullen…
Dus ja t zal wel verdampen ja
en dan gaat ook mijn lampje branden dr begint wat te loeien onder de kap en als ik dan check is dat tankje we er leeg of dr ligt n klein laagje op de bodem van dat tankje.
dus k vertel m all1 over mijn eigen ervaring..
en wat het probleem zou kunnen wezen k zeg ook niet dat t perse dat is.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.