Revisievraagje (Nieuwe vraag)

Forumindex Forums Techniek C20xe (2.0 16v) Revisievraagje (Nieuwe vraag)

24 berichten aan het bekijken - 1 tot 24 (van in totaal 24)
  • Auteur
    Berichten
  • #17227614

    Ik ben bezig met een revisie van mijn C20XE,
    nu kwam ik het volgende tegen, zie linksboven op de foto:

    Het lijkt precies of hier iets afgebroken is, omdat de randen nogal scherp zijn, of is dit gat normaal?
    Het is aan de vliegwielzijde…

    #17748594
    Vinci
    Deelnemer

    Volgens mij is er niks aan de hand hoor, hier een foto van mijn onderblok:

    #17748595
    otdh
    Deelnemer

    in dat ”gat” past dus precies je hoofdlagerkap…

    #17748596

    Ik heb nieuwe hoge compressie zuigers gekocht, normaal gebruik ik de pijl op de zuiger om ze juist te monteren,
    maar hier staan alleen de nummers van de zuigers op, iemand een idee of ze toevallig omgedraaid gestoken kunnen worden? Of hoe ze gemonteerd moeten worden?

    #17748597

    grootste uitsparingen aan de uitlaatkant. daar dat de kleppen het grootste zijn

    #17748598
    GSI Racer
    Deelnemer

    inlaatkant heeft toch de grootste kleppen?

    #17748599

    Er is geen verschil te zien aan inlaat en uitlaat uitsparingen

    #17748600
    youri_corsa_gsi
    Deelnemer

    origineel gepost door GSI Racer
    inlaatkant heeft toch de grootste kleppen?

    Klopt inlaat zijn groter :thumbup

    Pijl richting distributie

    #17748601

    Maar er staat geen pijl op die zuigers, daarom dat ik niet zeker weet hoe ze erin moeten:D

    #17748602
    youri_corsa_gsi
    Deelnemer

    Ow :hmmz. Dan moet er toch verschil zitten in de klepuitsparingen hoor. Was bij mij Omega turbo zuigers ook, en origineel ook, en bij Wiseco’s ook.

    Kijk de dichtsbijzijnde klepuitsparingen zijn groter als de achterste.

    #17748603

    Dit is em;)

    #17748604
    GSI Racer
    Deelnemer

    oe, dat is wel een hendige hightec die:jerry
    ik zou de firma waar je ze hebt gekocht eens ff mailen hierover.

    met zo’n dingen moet je niet gaan gokken!

    #17748605
    Vinci
    Deelnemer

    Op de bodem zou mogelijk een uitstulping zitten die naar de vliegwielzijde moet wijzen…

    #17748606

    Die uitstulping is aan 2kanten hetzelfde..

    #17748607
    Vinci
    Deelnemer

    En met de schuifmaat gemeten is de diameter voor de klep uitsparingen ook identiek? En vanaf de rand tot aan dat puntje tussen de klep uitsparingen?

    #17748608

    Heb net de afstand van de rand tot de middenrug gemeten, er zit een 1,5@2mm verschil op, en aan deze grootste kant(bovenkant foto) steekt het puntje tussen de uitsparingen 5@6mm verder uit

    #17748609
    Vinci
    Deelnemer

    Dan lijkt mij de bovenkant de uitlaat zijde….

    #17748610
    GSI Racer
    Deelnemer

    maak nou ff een belletje met de verkoper.
    dan weet je het zeker:thumbup

    je wilt niet dat straks je kleppen op de zuiger liggen te rammelen…

    het is fijn dat ze je hier helpen, maar je moet er wel 100% zeker van zijn;)

    #17748611

    De grootste uitsparingen is voor de inlaatzijde, dus vermoed dat dan de onderkant inlaat zal zijn

    #17748612
    Vinci
    Deelnemer

    origineel gepost door KadettGSI
    De grootste uitsparingen is voor de inlaatzijde, dus vermoed dat dan de onderkant inlaat zal zijn

    Ik ook, maar zoals gezegd goed plan om het even na te gaan bij de verkoper…:thumbup

    #17748613

    De verkoper zei dat de inlaatkant de grootste uitsparingen heeft, en zoals op de foto te zien is dat de onderkant dan…

    origineel gepost door KadettGSI

    #17748614
    Vinci
    Deelnemer

    Ok, nou lijkt me duidelijk verhaal dan. Wat ik dus al gelijk dacht, maar goed dat je het nog even gecheckt hebt!:thumbup

    Mooi zuigertje trouwens, is een hoge compressie zuiger heh?

    #17748615

    Ja is hoge compressie zuiger, 12,5:1

    #17748616
    Mich
    Deelnemer

    origineel gepost door KadettGSI
    De grootste uitsparingen is voor de inlaatzijde, dus vermoed dat dan de onderkant inlaat zal zijn

    Zo te zien is dat het ook.
    Aan de onderkant zit minder materiaal bovenop de zuiger dan boven op de foto.
    dus zijn die uitsparingen groter en is dat dus de inlaatkant.

24 berichten aan het bekijken - 1 tot 24 (van in totaal 24)
  • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.