- Dit onderwerp bevat 41 reacties, 9 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 2 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
hij gaat lekker zeg,
sta ik vandaag bij me ex voor de deur om me zoon op te halen,
slaat me motor uit.ik wil weer starten,nee hoor.alleen het rondgaan van de startmotor doet tie.
na 5 min,starten en doet het gewoon weer.
staan we onderweg voor het stoplicht,weer hetzelfde.
zijn we bijna bij me huis,doet tie het gewoon als ik aan het rijden ben,slaat gewoon dood.
het gekste is,dat me radio en lampen het gewoon nog deden.:hmmz
en me motorstoringslampie blijft niet b randen.
is dit nu gewwon toch een dynamo kwestie,of zou het toch aan iets anders liggen.
helpie!!!!!als je dynamo slecht is, is je accu leeg en draait je startmotor niet.
is je tank toevallig ver leeg (dattie vacuum zuigt)?
hoe is de toestand van je carterontluchtingspijpje?Hey Bas,
me tank is voor de helft vol,dus dat zal het niet zijn.
met dat ontluchtingspijpie weet ik niet.
kweet niet eens waar die zit:agentoh dat heeft wim al zo vaak met een hele lading foto’s vertelt :)
kijk ff in de how-to daar staat tie ook in.het zit op je gasklep.
het is een pijpje waar aan de binnenkant een gaatje zit van 0.5 mm ofzo en die gaat 9 vd 10 keer dicht zitten.
die kun je met een 1,5 of 2 mm boor even doorboren.Heb ooit eens gehad dat de motor er om de
100 meter mee stopte. Na een minuut of 2
weer prima te starten, om weer 100 meter te
kunnen rijden. Euvel was het brandstoffilter.
Zat geen filtermateriaal meer in, alleen een soort snert.let ook op de toerental sensor..
Deze wil dit probleem ook wel veroorzaken.
Bij onjuist werkende carterventilatie, en stappenmotor moet er wel vermogen aanwezig blijven om de motor te starten.
Willem
nou luister en huiver:P
bij het uitezen kwam eruit,dat de injectoren alle 4 niet goed waren.
maar dat leek mij en de garage een beetje raar.
de garage heeft een andere brandstoffilter erin gedaan,en 2 toevoegingen aan de tank
om te reinigen.
een hele tijd laten lopen,en een stuk mee gereden,maar gewoon blijven doen.
ik gaat ‘m zo ophalen,en die gozer had al gezegt,gaat ‘m eerst maar gewoon proberen zonder te betalen.
dus tja,ik ben weer benieuwd:sleepingJa oke,
maar het uitlezen wees op alle 4 de injectoren foutcode:hmmz
ik heb ook wel een keer gelezen,dat dan ook evt me ECU kan wezen,omdat deze met uitlezen
het vaakst voor zou komen.:mad:weet iemand hier meer van:cool:
want ik hoop niet dat me computer verrot is,anders rijd ik ‘m zo de sloot in.:argueeen hele tijd laten lopen,en een stuk mee gereden,maar gewoon blijven doen.
ik gaat ‘m zo ophalen,en die gozer had al gezegt,gaat ‘m eerst maar gewoon proberen zonder te betalen.
dus tja,ik ben weer benieuwd:sleepingIk denk dat de vraag meer is of ie het nu blijft doen?!
Zo ja niet meer aan de ecu denken. zo nee even die van iemand anders aansluiten.origineel gepost door sw_reijnders
in je ECU zitten ook je sleutel codes.
gaat dus niet werken.Hey Bas,
ik ben afgelopen week ff naar me maatje geweest,en die
heeft ff me gasklep wat hoger afgesteld(hij stond op 53 en moest op 60 staan stationair),en hij zei ook dat ik evt
ook dat gaatje iets groter kan maken.
hij heeft met mij een heel stuk gereden,en toen we terugkwamen deed hij me auto uit en probeerde te starten en dat ging niet.
gelijk weer proberen en nu doet tie het gewoon weer.
dus zou alleen dat carterontluchtingspijpje iets groter moeten;)
ik ga dit niet meer doen,want hij doet het nu alweer een paar dagen goed.
daarvoor was ik zo laat met een bericht neerzetten:thumbuporigineel gepost door Henk042
Hoop voor je dat het goed blijft!:thumbupThnx Henk,
ja ik denk het wel hoor.
maar hij gaat toch weg,ik wil wat anders.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.