- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 5 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Moet binnenkort de distributieriem van de Astra 1992 2.016V vervangen. Volgens de werkplaatsgegevens moet je een soort Opelspanner gebruiken om de riem te spannen. Heb je die spanner echt nodig of zijn hier andere trucs voor?
in je spanrol zit een vierkant gaatje, daar past een 3/8 ratel in.
zet er een verleng stukje op en draai hem naar rechts(vast).
draai dan met imbus 6 je spanrol vast.
als je alles vast hebt zitten draai dan het geheel een paar keer rond, om te zien of je poelie nog goed staat tegen over je nokkenas tandwielen.
als je het niet vertrouwd, laat dan iemand met verstand er van, er even naar kijken.groeten.
Ik kan je evt wel gegevens doormailen van Autodata
Dan kun je precies zien hoe en wat!stuur me je mail adres maar via u2u ofzo:thumbup
origineel gepost door kadett4x4
in je spanrol zit een vierkant gaatje, daar past een 3/8 ratel in.
zet er een verleng stukje op en draai hem naar rechts(vast).
draai dan met imbus 6 je spanrol vast.
als je alles vast hebt zitten draai dan het geheel een paar keer rond, om te zien of je poelie nog goed staat tegen over je nokkenas tandwielen.
als je het niet vertrouwd, laat dan iemand met verstand er van, er even naar kijken.groeten.
Moet je hem dan zo strak mogelijk zetten?
origineel gepost door GSI Racer
Ik kan je evt wel gegevens doormailen van Autodata
Dan kun je precies zien hoe en wat!stuur me je mail adres maar via u2u ofzo:thumbup
Helaas heb ik nog zo’n oude spanrol zonder afsteltekens.
die heb ik altijd op gevoel afgesteld, aangespannen met een Verlengstuk voor een doppenset..
1cm speling op langste stuk, is bij mij altijd goed gegaan.
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.