Schuurvondst: Opel Kapitän PL-V met 23 km op de teller!

grappig :p

mss hebben wijn nog wa in deschuur staan :angel

Dit is geweldig, een echte schuurvondst :o

Die moeten we vastspijkeren in dit Forum, wat een story :wors

Scheunenfund Opel Kapitän PL-V

Lebendig begraben und nun endlich frei
48 Jahre hatte man ihn verdrängt,
verstoßen und schließlich vergessen. :cry

Der stolze Kapitän kam über eine kurze Überführungsfahrt nicht hinaus.
Lebendig begraben saß er die Höchststrafe ab.
Jetzt kommt er endlich frei :thumbup

Das rote Fina-Fahrtenbuch im großen Handschuhfach
mit dem goldenen Kapitän-Schriftzug auf dem Deckel blieb leer.
Seine am Rand vergilbten Seiten tragen keinen Eintrag,
keine Tankung, keinen Ölwechsel,
geschweige denn neue Zündkerzen oder einen Schmierdienst.
Nichts davon war in diesem Eintagsfliegen-Autoleben nötig.

So leer wie das Fahrtenbuch ist zunächst auch das Gedächtnis des Kapitäns.
Es scheint, als hätte er es verloren wie ein Amnesie-Patient,
der einfühlsam wieder ins Leben zurückgeholt werden muss.

Fakten gibt es nicht viele, dafür umso mehr Fantasie,
die um das Unfassbare kreist, wie man ein so herrliches Auto,
Statussymbol von einst, fast fünfzig Jahre vergessen konnte.
Damals war der Kapitän ein Fabrikanten-Auto,
gern auch vom Chauffeur bewegt eines der Freiberufler und Besserverdienenden.
Auf dem noch vorhandenen Bestellformular
des Ludwigsburger Opel-Autohauses Reiner steht unter Beruf “Heizer”.
Hilfsarbeiter wie der hier mit blauem Kopierstift
dokumentierte Eduard S. aus Markgröningen konnten sich eigentlich
gar keinen Opel Kapitän L für 10.821 Mark leisten.

Der Besitzer musste den Führerschein abgeben

Auslieferung am 12. 2. 1962,
auch dieses leicht verblichene Schriftstück bleibt in seinem Text einsilbig.
S. ließ das Auto nie auf seinen Namen zu.
Bei Auto-Reiner kann sich niemand mehr an den Vorfall erinnern.
Mike van Severen, dem ein glücklicher Zufall den Kapitän in die Hände spielte,
konnte nur Fragmente der Geschehnisse recherchieren.
Der Oldtimer-Enthusiast und Liebhaber alter Opel-Modelle berichtet
von einem mysteriösen tödlichen Autounfall, der sich kurz vor Übergabe
des Kapitäns ereignet hat. Eduard S. wurde offenbar beschuldigt,
ihn mit seinem alten VW 1200 verursacht zu haben.
Er verlor seinen Führerschein und wollte fortan von dem Kapitän nichts mehr wissen.

Die fünfstellige Walze neben den Tageskilometerzähler
blieb vor 48 Jahren bei 00023 stehen.
Dreiundzwanzig steht da, schwarz auf weiß. Irgendwann, Ende der Siebziger,
soll jemand den flüsterleisen Sechszylinder noch einmal gestartet haben.
Ist um den Block gefahren, hat den alten, baufälligen Schlosserei-Werkstatthof
einige Male umrundet, dann die Lust an dem prächtigen Dreigang-Musikdampfer
der Wirtschaftswunderzeit verloren und ihn wieder abgestellt.

Beim Abriss des Hofs kam der Opel Kapitän PL-V ans Tageslicht

Der Hof ist heute abgerissen, dabei kam der Kapitän ans Tageslicht,
die Staubschicht auf dem royalblauen Lack seltsam dünn,
aber dicht und fest wie ein Sediment.
Man traut ihr sogar konservierende Wirkung zu.
Es ist nicht leicht sie wegzuwischen.
Neugierige haben es immer mal wieder versucht, spielende Kinder.
Haustiere haben ihre Pfoten abgedrückt.
Sie sehen aus wie Versteinerungen im Jurakalk.
Irgendwo deuten Spuren von Stroh und Federn darauf hin,
dass Hühner sich die Unterkunft mit dem Opel geteilt haben. :D

meer van het verhaal zoals boven aangegeven link door de topicstarter :thumbup

ongelooflijk.. dat dit nog kan.

Intussen rond de 14.000 euro geboden :jerry

al 3x zoveel als ie ooit heeft gekost :o

nog 23 uurtjes, zondagavond is het zover op EB,
en dan valt er bezien of ie warempel de prijsdrempel bereikt
heeft om naar een nieuwe eigenaar te mogen gaan :thumbup

Hij is wel verkocht, zat net te laat voor deze buis :D:D

veel plezier aan de nieuwe eigenaar gewenst :jerry