- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 15 jaren, 10 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Hallo,
Ik heb onlangs een Vectra station buss. edition 2.5 V6 gekocht.
Toen ik de auto een paar weken geleden kocht was het minder koud dan nu en startte de wagen ook zonder probleem.
Met een paar graden vries slaat de motor meteen aan maar als ik het gas loslaat slaat ie weer af.Een paar seconden gas geven blijft ie lopen maar op 450 rpm ipv 600.
Na een paar honderd m rijden is er niks aan de hand en loopt de motor 600rpm.
Tis dus echt met tempratuur iets.
Kan iemand me een tip geven over wat dit kan wezen?
Alvast bedankt.mvg
Simon Jacobs
temperatuur sensor van je ecu vervangen kost bij de opel dealer € 11 euro zit aan de rechterkant van het blok sleutel 15 met een blauwe connector.
let er wel bij op vervang deze enkel met een koud blok anders moet je je hele koelsysteem weer hervullen en ontluchten.weet niet of je er aan toe bent gekomen maar hier op het forum hebben we de afspraak mekaar even netjes voor te stellen in het daarvoor benoemde rubriek. het is vaak maar een kleine moeite maar het wordt zeer gewaardeerd en foto’s van je nieuwe aanwinst zijn ook altijd welkom
Ow sorry,
Zal me zodadelijk even voorstellen in het introforumstukjedingetje.
Bedankt voor de snelle reactie.Zal eens kijken of ik m vanavond nog kan vervangen.
Bedankt.mvg
Simon
Hallo,
Kun je de locatie van de sensor meer uitgebreid vertellen?
Heb net gekeken maar kon veel sensoren zien behalve die ene natuurlijk.
Ik heb gekeken aan de kant van de multiriem.
Zit ie dan hoog op het blok of juist bij de poelies?mvg
Simon
ja dat kan ik wel.
deze zit onder het inlaat aan de rechterzijde (als je voor de auto staat). (achter de multirampkleppen zeg maar).
Tussen de 2 cilindferkoppen in, in de koelwaterbrug gedraait.
om deze sensor te kunnen wisselen zullen de 3 bovendelen van het inlaat gedemonteerd moeten worden..
Het is zowiezo niet raadzaam een motor met brandstof inspuiting met ingetrapt gaspedaal te starten..
daar het motormanagement er aan kan wennen..
Zou eerst kijken naar stationairsteller, gasklep, vacuum slangen op lekkage vervuiling en evt werking..
de rubber thules van de inlaat helften willen ook wel lekken.
Willem
Hoi,
Het is niet dat ik m vol intrap maar meer een beetje rond de 600rpm 10 sec en dan issie blijkbaar warm genoeg om het zelf goed te doen.
Denk dat het toch een garage issue is.
De oudere Opels kom ik wel mee weg maar dit vind ik toch een beetje verregaande techniek.
Toch bedankt.mvg
Simon
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.