- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 16 jaren geleden door
.
-
Berichten
-
Met mijn vectra 1.8 xe was ik opweg naar huis toen opeens de motor inhield en het storing lampje aanging.
Storing uitgelezen computer gaf aan cilinder 1 en 4 vonk onderdrukking herkent.
Bougies en bobineblok vervangen maar probleem blijft.
Als je de motor start, loopt hij stationair goed maar als je gas geeft boven de 2500 toeren of langzaam opvoert boven de 2500 toeren begint hij onregelmatig te lopen en springt de storing lamp aan.
Dit doet hij op benzine en gas.
De auto is van 2005 en heeft 150000 km gelopen.Heeft iemand een idee?
:angel idee? … joah … stel je eerst maar eens netjes voor ?
we zijn hier een stel liefhebbers en geen vraagbaak … dan ga je maar naar het problemcar forum ofzo :sleeping
verder lijkt me dit een probleem in je gas install. maar daar heb ik weinig kaas van gegeten :(
Na veel zoekwerk te hebben gedaan, probleem gevonden.
Katelysater was bovenin kapot gegaan waardoor deze verstopt was geraakt.
Stationair lopen ging nog wel, maar optoeren kon de motor zijn uitlaatgassen niet meer kwijt.
Nieuwe katelysater met spruitstuk gemonteerd en probleem was over, de foutcode’s kwamen ook niet meer terug.Ed……
Hoi,
Ik al eerder gepost dat mijn motormanagement lampje brande, met de foutmelding ontstekingsfout. Auto reed goed. Sinds vandaag hapert hij bij lage toeren rond de 2000 voor al in zijn 1e en 2e versnelling. en het lampje van de motormangement gaat ook knipperen.
Mij is toen het lampje voor het eerst brande verteld dat het je bougies of bobine kan zijn. Mijn bougies zijn vervangen laatst dus ik dacht aan mijn bobine.
Maar nu ik het euvel van hier boven lees dat het de katalysator is vraag ik mij oaf of dat het niet is?
Hoe kan ik dit het beste nagaan? Ik denk iemand vinden met de zelfde motor en even bobines omzetten, maar ik ken niemand die dat zou willen doen.
gr
Henk
origineel gepost door nosc
Hoi,Ik al eerder gepost dat mijn motormanagement lampje brande, met de foutmelding ontstekingsfout. Auto reed goed. Sinds vandaag hapert hij bij lage toeren rond de 2000 voor al in zijn 1e en 2e versnelling. en het lampje van de motormangement gaat ook knipperen.
Mij is toen het lampje voor het eerst brande verteld dat het je bougies of bobine kan zijn. Mijn bougies zijn vervangen laatst dus ik dacht aan mijn bobine.
Maar nu ik het euvel van hier boven lees dat het de katalysator is vraag ik mij oaf of dat het niet is?
Hoe kan ik dit het beste nagaan? Ik denk iemand vinden met de zelfde motor en even bobines omzetten, maar ik ken niemand die dat zou willen doen.
gr
Henk
misschien handig om een eigen topic te beginnen over dit probleem.. mare.. heb je de auto al uit laten lezen? dit kost je misschien 25 euro maar sluit wel gelijk een hoop dingen uit.. je motormanagement lampje hoeft niet perse te branden op het moment van uitlezen.. zal het uitlezen wel bij de opel dealer laten doen vandaar die hoge uitleesprijs ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.